街区式商业建筑设计方法研究.docxVIP

街区式商业建筑设计方法研究

摘要：本文结合具体工程实际，以设计管理人员的角度重点介绍了街区式商业建筑的设计思路，分析了其中的设计要点与重点研究内容，对实际的设计管理工作起到了一定的借鉴与指导意义。

关键词：商业建筑;设计;策略

一、街区式商业建筑的内涵

街区式城市空间并不是凭空出现的。现在的城市规划建设中，人们将更多的精力放在如何解决“道”的交通问题上，而有意或无意间忽略甚至放弃了“街”原本承载的生活作用。“街”在空间和时间上的延续正在被割裂，在城市中街与人、人与人的关系越来越疏远。因此，人们渴望传统的充满生机的街道生活的回归。

街区式商业建筑，是将一座单一的、集中的建筑体量，分散成若干有序的、相互联系的建筑体块，每个体块既有独立的出入口和交通组织，也可以通过体块之间的连廊、地下通道等形成整体的交通体系。这种布局方式不仅方便管理，各功能体块之间也互不干扰，同时保持一定的联系。在街区式商业建筑空间形态上，街区式商业建筑的标志性特征是其外部空间，它作为人们进入各个功能体块的通道，是以步行为主的空间，富有神秘感的街道、院落与广场的组合体，实现了人行交通空间与人们交往空间的相互融合。

二、街区式商业建筑的特点

街区商业以其开放、院落式的建筑形态，一改以往在封闭空间购物的习惯，赋予购物之外更多的休闲体验。整个商场被“室外化”、中庭被“广场化”，而鳞次栉比的商店门面更是处于一个全然对外开放的状态。在后疫情时代，街区商业由于户外空间开敞而丰富、通风采光良好，能满足更多消费人流对空间的多样性需求，包括娱乐、文化、社交等功能。街区商业用开放式布局、时尚主题街区、沉浸式体验和街巷里情怀等满足不同年龄阶段人群对时尚、潮流、个性的需求，通过情景化的沉浸式体验，形成街区独立的亮点和记忆点，让人们真正回归到逛街的本质。由于街区商业的业态及品牌更能贴近人们的日常生活，可以满足社区居民的各种生活需求，因此消费的频次较高，营业时间也更灵活，可以满足24小时营业的需求。

三、街区式商业建筑设计的核心

以城市社区商业为例，随着社交平台的丰富和新生代群体逐渐成为消费主力，人们已不再满足于传统的提供休闲购物商铺的街区，越来越多的人愿意为特定街区场景买单。所以，街区商业建筑设计的核心就在于场景的构建。场景是一个由硬件设施和软件系统构建的一个系统，主要有社区、建筑、人群、文化活动和公共空间等构成要素，其中，硬件包括建筑与空间，软件主要是指的这些建筑与空间所体现的审美趣味、价值观、生活方式和体验感等文化性要素。

街区商业通过主题街区、沉浸式体验、文化情怀或业态配比等多元化场景的打造，在满足各类消费者对生活、休闲、购物、时尚、潮流、个性需求的同时，还提供了分享的精神愉悦感，形成了二次传播，从而形成持续的、长久的吸引力。

四、街区商业建筑设计的策略

1.交通流线的设置

结合城市步行系统，首先,以地面的步行街道或广场空间为主要元素进行有序的组织;其次,利用空中步行系统,如天桥或空中连廊,和地下步行系统完善整个步行交通组织。交通流线包括垂直交通与水平交通，早期的街区商业都是由单栋商业建筑组成的建筑群落，首层到二层需要通过室外楼梯走上去，这对顾客的体力是一个考验，对于引流造成了障碍，因此二层及之的商铺普遍经营状况不太乐观。只有设置足够数量的扶梯，可以解决这个问题，能够有效提升二层及以上店铺的人流量。通过在适当位置增加扶梯，二层及以上楼层的垂直交通问题可以得到解决。水平交通与垂直交通是相互联系的，二层及以上楼层如果缺少足够的水平交通，每个房子和相邻房子就缺乏了联系，所以，需要在二层及以上位置，对店铺布局进行系统性规划，将扶梯与空中连廊统一考虑，增加水平流线，将二层及以上楼层水平交通实现环路联通，避免了“死角”或者“断头路”的出现，成为真正的立体联通空间，营造出便捷、畅通的交通环境，有利于促进人流动线路的延展。

2.空间尺度的设置

街区设计更加重视体验设计,强调空间的趣味性,自然的线性结构，具有近人的真实尺度，适宜人步行和休息的空间环境，广场,景观小品等一系列空间元素紧密结合,空间格局疏密有致。根据人步行的疲劳程度及心理反应，不同商业街区的长度有所区别，对于近邻型商业街区，业态以日常生活配套服务为主，核心店铺一般为地方性连锁超市为主，一般长度为100-200m，常见200m左右，最长不超过300m。对于地域型商业街区，业态主力店较多，以全国知名品牌店、地方百货、超市为主，一般长度为300-600m，常见500m左右，建议不超过600m，对于广域型商业街区，业态规模可在市域内有重要影响力，业态以全国知名品牌店或百货超市为主，一般长度为700-1000m，800m左右为宜。对于超广域型商业街区，业态规模在国内有一定影响力，出现国际型品牌作为核心店铺，旗舰店汇聚，一般长度为1000-1500