《 LEO环境下MoS2-Ti固体润滑膜结构及其擦学性能的研究》.docx

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2024-09-29 发布于北京
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《LEO环境下MoS2-Ti固体润滑膜结构及其擦学性能的研究》篇一

LEO环境下MoS2-Ti固体润滑膜结构及其摩擦学性能的研究

一、引言

在极限环境如LEO（低地球轨道）环境下，由于高真空、高辐射和高温等极端条件，材料表面常常面临严重的摩擦和磨损问题。因此，研究和开发适用于LEO环境的固体润滑材料和润滑膜结构显得尤为重要。MoS2-Ti复合材料因其独特的物理和化学性质，在润滑领域展现出良好的应用前景。本文将针对LEO环境下MoS2-Ti固体润滑膜的结构及其摩擦学性能进行深入研究。

二、MoS2-Ti固体润滑膜的制备与结构分析

1.制备方法

MoS2-Ti固体润滑膜的制备主要采用物理气相沉积