交通运输外部性与政府职能课件1.pptxVIP

交通运外部性与政府能件

?政府在交通运中的作用?交通运外部性与政府能的关系?国内外案例分析目Contents?未来展望与政策建

交通运外部性概述

定与分定交通运外部性是指交通运活外部境生的非市性影响，种影响可能是正面的（如交通便捷来的区域展），也可能是面的（如交通堵、噪音和空气染）。分根据影响性，交通运外部性可分正外部性和外部性。正外部性是指外部生的正面影响，如交通便捷来的区域展；外部性是指外部生的面影响，如交通堵、噪音和空气染。

交通运外部性的影响区域展交通便捷能促区域交流与合作，沿地区展。社会福祉交通基施的建和运能提高社会福祉，如减少出行和成本，提高居民生活量。生境交通运活生的噪音、空气和土壤染等面影响，生境造成力。

交通运外部性的度量成本-效益分析通比交通运目的成本和效益，估其外部境的影响。境影响价交通运目建和运程中可能生的境影响行和估。社会影响价估交通运目区域社会展的献和影响。

政府在交通运中的作用

政府交通运的管制定交通法管道路运管公共交通政府通制定和施交通法，范交通行，确保交通安全和秩序。政府道路运企、和行管，确保运安全和服量。政府公共交通服行管，包括公交、出租、地等，以提高公共交通效率和便利性。

政府交通运的投建基施政府投建公路、路、航空、水运等基施，以促地区和国的交流和展。和更新施政府和更新交通运基施，确保施的安全、可靠和高效运行。支持新技研政府投支持交通运新技研，推交通运行的新和展。

政府交通运的税收政策征收置税政府的个人或企征收置税，用于支持交通运基施建和。征收燃油税政府燃油征收税，以减少境的面影响，同交通运基施建和提供金支持。税收惠政策政府通税收惠政策鼓励企或个人投于交通运行，促交通运行的展。

交通运外部性与政府能的关系

政府如何交通运外部性

政府在交通运中的角色定位划和管理政府需制定合交通划，化交通网布局，提高交通运行效率。公共基施建市管政府投建道路、梁、公共交通等基政府需交通运市行管，防止市失灵和断行。施，提供公共服。

政府如何平衡交通运中的各方利益平衡不同地区利益在交通划中考各地区的需求和展差异，避免度集中或忽略某些地区。平衡不同交通方式利益鼓励各种交通方式展，避免某一种方式度占用源。平衡企与公众利益在制定政策需平衡企利益和公众出行需求，确保公平和效率的一。

国内外案例分析

国内案例：城市交通堵治理城市交通堵是交通运外部性的一个典型表，国内政府在治理交通堵方面采取了多种措施。交通划科技用推广智能交通系，利用科技手段提高交通管理效率，解交通堵。政府通制定合理的城市交通划和交通管理政策，化交通构，提高道路使用效率。公共交通建限制私家加大公共交通投入，建地、公交等基施，提高公共交通服水平，引市民公共交通出行。通限行、限等政策限制私家数量，减交通堵力。

国案例：欧洲路运网的建一准保意欧洲各国政府在路建中采取一准，促路网的互互通。注重路建的保，采取措施减少境的影响。金支持高效运化路运管理，提高路运效率和服量，吸引更多旅客路出行。欧洲路运网的建是国上政府在交通运外部性方面的一个成功案例。政府提供金支持，吸引民本参与路建，减建成本。

比分析国内外政府在交通运中的能存在差异，主要体在治理模式、政策手段和金来源等方面。治理模式国内政府在交通运外部性治理中以行政手段主，如限行、限等；而国外政府更多借助市机制和法律法行治理。政策手段国内政府采取多种政策手段合治理交通运外部性；国外政府更加注重利用手段和科技手段。金来源国内政府在交通运外部性治理中的金主要来源于政款；而国外政府更多借助市融和国合作等方式筹集金。

未来展望与政策建

未来交通运外部性的展

政府在交通运中的展方向

我国政府在交通运中的政策建完善法律法推科技新制定更加格的交通运法律法，明确企和个人的任和，化法力度。鼓励和支持交通运科技新，推广智能交通、色出行等域的新技和新模式。加大政投入倡公众参与增加交通运基施建和色出行方式的投入，鼓励社会本参与。加公众宣和教育，提高公众保意和色出行意，形成全社会共同参与的良好氛。