DB32T 4846-2024 车路协同信息交互接口规范.docx

ICS35.240.99

CCSM57

DB32/T4846—2024

车路协同信息交互接口规范

Informationinteractioninterfacespecificationincooperativevehicle-infrastructuresystem

2024-09-12发布 2024-10-12实施

江苏省市场监督管理局 发 布

中国标准出版社 出 版

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DB32/T4846—2024

Ⅲ

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DB32/T4846—2024

Ⅰ

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目 次

前言 Ⅲ

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

缩略语 2

总体架构 2

信息交互接口协议与交互过程 3

信息交互接口协议要求 3

信息交互过程 3

信息交互接口要求 4

数据格式 4

登录认证 4

通用报文结构 4

道路交通信息同步接口 4

交通信号机信息同步接口 6

停车场信息同步接口 9

交通标志信息同步接口 13

动态道路交通事件信息同步接口 17

车辆信息同步接口 20

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江苏省工业和信息化厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：江苏智行未来汽车研究院有限公司、江苏省公安厅交警总队、南京市公安局交警支队、连云港杰瑞电子有限公司、江苏鸿鹄电子科技有限公司、苏州市智能网联科技发展有限公司、江苏省产品质量监督检验研究院、常州工学院、苏州创元产业投资有限公司、东南大学、无锡学院、江苏天安智联科技股份有限公司。

本文件主要起草人：华国栋、吴峰、白舒安、苏子毅、刘小华、杲先锋、项俊平、梁学俊、陈学锋、康杰伟、李宁、王众、邱杰、程琳、王泉、李富、孙家栋、洪涛、陆科杰、马小燕、夏小鹏、周明。

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车路协同信息交互接口规范

范围

本文件规定了车路协同信息交互体系的总体架构，道路交通数据中台、车联网数据交互系统和车联网终端相互之间信息交互的接口协议要求，接口要求和交互内容。

本文件适用于面向车联网的车路协同信息交互接口的设计、开发、测试与应用。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2260—2007 中华人民共和国行政区划代码

GB5768.2—2022 道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志

GB/T29098 道路交通管理数据字典 交通信号控制

GB/T29101 道路交通信息服务 数据服务质量规范

GB/T29110 道路交通信息服务 公共汽电车线路信息基础数据元

GB/T29744 道路交通信息服务 道路编码规则GB/T29745 公共停车场（库）信息联网通用技术要求GB/Z41383—2022 M2M应用通信协议技术要求GA/T115—2020 道路交通拥堵度评价方法

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

车联网终端 terminalininternetofvehicles

安装在车辆上，与云平台开展数据交互的通信设备。

车联网数据交换系统 dataexchangesystemininternetofvehicles

部署于不同的网络和平台之间，用于车联网业务数据的采集、传输、处理及分发的软硬件系统。

道路交通数据中台 roadtrafficdatacenter

采集道路交通基础数据，或接收从交通信号机、停车场、交通标志、车辆等传送的交通数据，从而为车

联网数据交换系统（3.2）提供数据服务的系统。

停车信息服务云系统 parkinginformationservicecloudsystem

部署在互联网上，用于汇集各停车场数据，并可与其他系统对接的系统。

可变信息标志 variableinformationsign

采用LED光源板或LED信息屏等载体，显示并可根据需要更新交通信息的交通标志。

可变车道行驶方向标志 variablelanetraveldirectionsign

用于按需要随时改变并显示车道行驶方向指示信息的一种可变信息标志（3.5）。

交通诱导信息 trafficguidanceinformati