2020年一级建造师铁路实务真题及解答(最全).pdf

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2020年全国一级建造师执业资格考试

铁路工程管理与实务真题及解答(最全)

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)。

1.下列属于隧道竣工测量内容的是()。

A.中线贯通测量

B.隧道洞内高程测量

C.CPIII控制网测量

D.隧道洞内平面控制测量

答案:A。

解析:

隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括以下几部分内容:1)洞外控制测量;2)洞外、

洞内的联系测量;3)洞内控制测量;4)隧道洞内的施工测量;5)竣工测量。

隧道竣工测量内容包括洞内CPII控制网测量、水准贯通测量、中线贯通测量和横断面测量。

隧道长度大于800m的隧道竣工后,应按规范要求进行洞内CPII控制网测量(P13)。

2.混凝土的立方体抗压强度试验,三个试件强度为33MPa、40MPa、41MPa,该组试件的强

度代表值为()。

A.33

B.38

C.40

D.41

答案:C。

解析:

混凝土的立方体抗压强度试验应根据现行国家标准《混凝土物理力学性能试验方法标准》

GB/T50081—2019的规定执行。每组混凝土试件强度代表值的确定,应符合下列规定:(1)

取三个试件强度的算术平均值作为该组试件的强度代表值。(2)当一组试件中强度的最大

值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时,取中间值做为该组试件的强度代表值。

(3)当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时,该组试件

的强度不应做为评定的依据(P24)。

3.主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是()。

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A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

答案:D。

解析:新建250~350km/h高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分

三级布设,第一级为基础平面控制网(CPI),主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;

第二级为线路平面控制网(CPII),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网

(CPII),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准(P6)。

4.铁路线路直线段顶进涵,地基稳定,涵洞宽2.5m,轨道常用加固方式为()。

A.吊轨纵横梁法

B.吊轨法

C.钢便梁法

D.横抬梁法

答案:B。

解析:

吊轨法一般应用于桥涵孔径小于3m、处于直线地段、路基土质较好的线路加固(P82)。

5.属于隧道围岩监控量测必测项目的是()。

A.直线位移

B.拱顶下沉

C.隧底隆起

D.爆破振动

答案:B。

解析:P97。

监控量测必测项目表1C415015-1:

序号监控量测项目常用量测仪器备注

1洞内、外观察现场观察、数码相机、罗盘仪

2拱顶下沉水准仪、钢挂尺或全站仪

3净空变化收敛计、全站仪

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4地表沉降水准仪、铟钢尺或全站仪隧道浅埋段

5拱脚下沉水准仪或全站仪不良地质和特殊岩土隧道浅埋段

6拱脚位移水准仪或全站仪不良地质和特殊岩土隧道深埋段

6.长度500米的山岭铁路隧道,优先选用的施工方法是()。

A.盾构法

B.掘进机法

C.钻爆法

D.沉管法

答案:C。

解析:

钻爆法优点(1)适用于各种地质条件和地下水条件。

(2)具有适合各种断面形式(单线、双线及多线、车站等)和变化断面(过渡段、多断面

等)的高度灵活性。

(3)通过分部开挖和辅助工法,可以有效地控制地表下沉和坍塌。

(4)与盾构法比较,在较短开挖地段使用,比较经济。

(5)与掘进机法比较,对围岩匀质性质无要求。

(6)与明挖法比较,可以极大地减少对地面交通和商业活动影响,避免大量拆迁。

(7)从综合效益观点出发,是一种比较经济的方法(P88)。

7.钢轨标准长度优先采用()m长定尺轨。

A.25

B.50

C.100

D.200

答案:C。

解析:

无缝线路轨道应采

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