2020年一级建造师铁路实务真题及解答（最全）.pdf

2020年全国一级建造师执业资格考试

铁路工程管理与实务真题及解答（最全）

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）。

1．下列属于隧道竣工测量内容的是（）。

A．中线贯通测量

B．隧道洞内高程测量

C．CPIII控制网测量

D．隧道洞内平面控制测量

答案：A。

解析：

隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括以下几部分内容：1）洞外控制测量；2）洞外、

洞内的联系测量；3）洞内控制测量；4）隧道洞内的施工测量；5）竣工测量。

隧道竣工测量内容包括洞内CPII控制网测量、水准贯通测量、中线贯通测量和横断面测量。

隧道长度大于800m的隧道竣工后，应按规范要求进行洞内CPII控制网测量（P13）。

2．混凝土的立方体抗压强度试验，三个试件强度为33MPa、40MPa、41MPa，该组试件的强

度代表值为（）。

A．33

B．38

C．40

D．41

答案：C。

解析：

混凝土的立方体抗压强度试验应根据现行国家标准《混凝土物理力学性能试验方法标准》

GB/T50081—2019的规定执行。每组混凝土试件强度代表值的确定，应符合下列规定：（1）

取三个试件强度的算术平均值作为该组试件的强度代表值。（2）当一组试件中强度的最大

值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时，取中间值做为该组试件的强度代表值。

（3）当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组试件

的强度不应做为评定的依据（P24）。

3．主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是（）。

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A．CP0

B．CPI

C．CPII

D．CPIII

答案：D。

解析：新建250~350km/h高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分

三级布设，第一级为基础平面控制网（CPI），主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；

第二级为线路平面控制网（CPII），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网

（CPII），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（P6）。

4．铁路线路直线段顶进涵，地基稳定，涵洞宽2.5m，轨道常用加固方式为（）。

A．吊轨纵横梁法

B．吊轨法

C．钢便梁法

D．横抬梁法

答案：B。

解析：

吊轨法一般应用于桥涵孔径小于3m、处于直线地段、路基土质较好的线路加固（P82）。

5．属于隧道围岩监控量测必测项目的是（）。

A．直线位移

B．拱顶下沉

C．隧底隆起

D．爆破振动

答案：B。

解析：P97。

监控量测必测项目表1C415015-1：

序号监控量测项目常用量测仪器备注

1洞内、外观察现场观察、数码相机、罗盘仪

2拱顶下沉水准仪、钢挂尺或全站仪

3净空变化收敛计、全站仪

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4地表沉降水准仪、铟钢尺或全站仪隧道浅埋段

5拱脚下沉水准仪或全站仪不良地质和特殊岩土隧道浅埋段

6拱脚位移水准仪或全站仪不良地质和特殊岩土隧道深埋段

6．长度500米的山岭铁路隧道，优先选用的施工方法是（）。

A．盾构法

B．掘进机法

C．钻爆法

D．沉管法

答案：C。

解析：

钻爆法优点（1）适用于各种地质条件和地下水条件。

（2）具有适合各种断面形式（单线、双线及多线、车站等）和变化断面（过渡段、多断面

等）的高度灵活性。

（3）通过分部开挖和辅助工法，可以有效地控制地表下沉和坍塌。

（4）与盾构法比较，在较短开挖地段使用，比较经济。

（5）与掘进机法比较，对围岩匀质性质无要求。

（6）与明挖法比较，可以极大地减少对地面交通和商业活动影响，避免大量拆迁。

（7）从综合效益观点出发，是一种比较经济的方法（P88）。

7．钢轨标准长度优先采用（）m长定尺轨。

A．25

B．50

C．100

D．200

答案：C。

解析：

无缝线路轨道应采