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《汽车理论》考试试题及答案

考试时间：

填空题(每空2分，共20分)

1.良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由、、和四部分组成。

2.操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包括、和。

3.汽车动力性主要由三项指标来评定，它们是、和。

名词解释(每小题2分，共10分)

1. 发动机的使用外特性曲线

2. 附着率

3. 利用附着系数

4. 回正力矩

5. 侧倾转向

简答题(每小题10分，共20分)

1.试分析轮胎结构、工作条件对轮胎侧偏特性的影响？

2.试分析主传动比的大小对汽车后备功率及燃油经济性能的影响？

四、判断题（每小题2分，共20分）

1.汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。（）

2.超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。（）

3.地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。（）

4.汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。（）

5.不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。（）

6.同步附着系数与地面附着特性有关。（）

7.未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。（）

8.特征车速是表征汽车过多转向量的一个参数。（）

9.汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。（）

10.汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。（）

五、计算题(每小题15分，共30分)

1)已知某路面车辆满载质量,发动机最大输出转矩，对应的发动机转速,驱动轮半径r=365mm，空气阻力系数=0.48,迎风面积=2.9m2，最低挡传动系统传动比总传动比=20，相应的传动效率分别是=0.85，若滚动阻力系数=0.015。试求最低挡的动力因数和相应的最大爬坡角度。

2)某前置驱动的轿车，轴距,质心至前轴距离，质心高度,满载质量,采用常规制动系统，制动力分配系数=0.828，求该车在附着系数=0.7的路面上制动时，前轮能提供的最大地面制动力。

《汽车理论》考试试题答案

一、填空题(每空2分，共20分)

1.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速度阻力。

2.横摆角速度、侧向速度、侧向加速度。

3.最高车速，加速时间、最大爬坡度。

二、名词解释(每小题2分，共10分)

1.带全部附件设备时发动机特性曲线。

2.用的比值。

3.

4.当汽车圆周行驶，在轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩，而是使转向轮恢复到直线行驶位置的主要力矩，称为回正力矩。

5.在侧向力的作用下车厢发生侧倾，有车厢侧倾所引起的前转向轮绕主销的转动、后轮绕垂直于地面轴线的转动，即车轮转向角的变动，称为侧倾转向。

简答题(每小题10分，共20分)

1.采用高宽比小的宽轮胎是提高侧偏刚度的主要措施。垂直载荷的变化对轮胎侧偏特性有显著影响。轮胎的充气压力对侧偏刚度有显著影响。行驶车速对侧偏刚度的影响很小。

2.主传动比大时，汽车后备功率就大，燃油经济性下降；，主传动比小时，汽车后备功率就小，燃油经济性就好；

四、判断题（每小题2分，共20分）

1.（×）

2.（×）

3.（×）

4.（√）

5.（√）

6.（×）

7.（×）

8.（×）

9.（×）

10（√）

五、分析计算题（每小题10分，，共40分）

1)解：

(1)根据动力因素的定义：

∴

∴

（在车速较低时，可以忽略风阻的影响）

∴

(2）∵汽车在最大坡度角上爬坡时，加速度。

根据得到，解出。

∴，

汽车最大爬坡角。

评分标准：1）正确解算出D值得5分，计算错误扣1分。

2）正确解算出i值得5分，计算错误扣1分。

2）解：

（1）根据，

（2）根据

∵应为实际制动减速度。

∴还需要根据制动效率因素来确定值。

（3）根据

∴。

∴汽车实际减速度。

。

（4）。

评分标准：1）正确写出（1）、（2）表达式得2分。

2）正确解算出Ef值和得4分，计算错误扣1分。

3）正确计算出值得4分，计算错误扣1分。