2023年一级建造师铁路实务真题及解答（最全）.pdf

2023年全国一级建造师执业资格考试

铁路工程管理与实务真题及解答

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）。

1.根据《铁路工程测量规范》（TB10101-2018），隧道平面、高程控制网应根据（）进

行测量设计。

A．隧道长度

B．隧道宽度

C．隧道辅助坑道位置

D．隧道贯通误差要求

【答案】D。

【解析】如何保证隧道在贯通时，两相向开挖的施工中线的闭合差（特别是横向贯通误差）

不超过规定的限值，成为隧道施工测量的关键问题。

2.高速铁路平面控制网不定期复测的最长时间间隔为（）。

A．1个月

B．3个月

C．6个月

D．12个月

【答案】C。

【解析】施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护，复测时间间隔新建250～350km/h

高速铁路不应大于6个月，新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。

3.下列水泥品种中，用于受冻融循环、干湿交替工程的是（）。

A．矿渣硅酸盐水泥

B．普通硅酸盐水泥

C．复合硅酸盐水泥

D．火山灰质硅酸盐水泥

【答案】B

【解析】

名称适用不适用备注

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快硬早强高强、抗冻、耐大体积混凝土、地下工程、硫

硅酸盐水泥

磨、耐热酸盐侵蚀、化学侵蚀

早强，抗冻性，耐磨性下

普通硅酸盐受热、道路、低温、大体积混

降，抗硫酸盐侵蚀能力有

水泥凝土、地下工程，化学侵蚀

所增强

矿渣硅酸盐地下、水利和大体积混凝受热、蒸汽养护构件

早强、冻融循环、干湿交替

水泥土优先

火山灰质硅地下、水利和大体积混凝

冻融循环、干湿交替需水量大，干缩性大

酸盐水泥土

粉煤灰硅酸地下、水利和大体积混凝

冻融循环、干湿交替需水量小，干缩性小

盐水泥土

复合硅酸盐地下、水利和大体积混凝改善保水性、降低需

早强、冻融循环、干湿交替

水泥土、化学侵蚀水性、减少干燥收缩

4.调节铁路隧道初期支护喷射混凝土凝结速度的外加剂是（）。

A．缓凝剂

B．引气剂

C．减水剂

D．速凝剂

【答案】D。

【解析】隧道初期支护应快速成型，及时受力，故应该增加速凝剂。

5.关于高速铁路路基预应力锚索张拉、压浆及锚固的说法，正确的是（）。

A．锚孔注浆应分两次进行，第一次注浆锚固段，第二次注浆自由段

B．预应力锚索应一次张拉到位，张拉力符合设计要求

C．锚索张拉完成后即切除多余锚索，进行锚固锁定

D．封孔注浆后，锚头部分应涂防腐剂，并按设计要求进行封闭

【答案】D。

【解析】（1）预应力锚索施工前应选择相同的地层进行拉拔锚固试验，试验根数为工作锚

索数量的3%，且不少于3根，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺参数。

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（2）锚固段锚索束必须进行清污、除锈处理；自由段锚索束应涂防腐剂，外套塑料管；张

拉段锚索束应涂防腐剂。

（3）锚索孔注浆应采用孔底注浆法