电动汽车智能充电桩智能充电及互动响应技术要求-公示材料.doc

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上海市地方标准公示材料

一．基本信息

项目名称（中文）

电动汽车智能充电桩智能充电及互动响应技术要求

项目提出单位

/-上海市经济和信息化委员会

技术归口单位

上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会

第一起草单位

上海电科院技术有限公司

二．标准制定的依据

近年来，国家陆续发布的关于电动汽车充电桩的国家和行业标准，主要针对充电桩本体的电气安全、环境可靠性、互操作性与通信协议一致性等，以及对电动汽车用充电接口、充换电站等的技术内容做出了规定，但还没有制定充电桩智能有序充电和车网互动下的信息交互的技术标准。为积极响应《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》等相关政策，上海市市场监督管理局于2021年3月16日发布了DB31/T1296-2021《电动汽车智能充电桩智能充电及互动响应技术要求》，2021年8月1日起实施。标准发布实施后，新能源地标委召开了DB31/T1296-2021标准宣贯和培训会。被发改委采纳作为检测依据，落实本市新增充电设施智能化技术要求，促进了全市智能有序充电和互联互动工作，填补了该领域标准空白。DB31/T1296-2021在制定的过程中广泛听取了各方意见，对电动汽车智能充电桩智能充电及互动响应制定了技术指标，其技术指标未发现与现行有效的相关法律法规规章有不符合的情况，作为国内第一个智能充电桩技术标准，首次明确智能充电桩的功能要求。在传统充电桩的充电、计量功能的基础上，新增智能充电功能、桩联网互动响应要求及平台交互技术要求，以及新增设备的电气安全和信息安全要求。DB31/T1296-2021还充分考虑了电动汽车充电设施的信息安全风险和需求，引用了一系列具体的技术指标。这些指标包括对充电设备、运营平台、移动智能终端等多个防护对象的安全要求和措施，涵盖了充电设施信息安全的全生命周期。该地方标准在技术条款上未与现行的国家和行业标准有重叠，并在运行监管层面以及售后服务方面对电动汽车的要求作了补充和完善，与现有国家标准相互协调。在当前新能源汽车和智能电网快速发展的背景下，充电桩车网互动趋势展现出强劲的增长势头和广阔的应用前景，充电桩的智能化程度也不断加深。V2G技术是实现充电桩车网互动的关键。通过V2G技术，新能源汽车可以在用电低谷时充电，在高峰时向电网放电，从而参与电网的削峰填谷和辅助服务市场。目前，该技术已在多个城市和地区进行试点示范。随着物联网、大数据、云计算、储能等技术的融合应用，智能充电桩成为充电桩车网互动的重要基础设施。智能充电桩不仅能够实现远程监控、自动调节充电功率等功能，还能够与电网进行实时信息交互，参与电网的调度和优化。此次修订将新增电动汽车智能充放电双向互动设备的技术要求，增加智能充电中的功能要求，明确互动响应指标要求，以及增加平台交互中信息安全要求和接口要求。修订此标准有助于扩大电动汽车智能桩适用范围，提升充电桩智能化和车网互动水平，促进能源的合理利用，保障电网的稳定运行，同时挖掘充电桩与电网互动的潜在效能。

三．目的意义(标准制定的必要性)

目前国内电动汽车充电设施基础标准体系比较完善，主要现行标准包括有：GB/T18487.1-2023、GB/T18487.2-2017、GB/T34657.1-2017、NB/T33008.2-2018、NB/T33002-2018、JJG1148-2022、JJG1149-2022、GB/T20234.1-2023、GB/T20234.2-2015等。主要覆盖了充电设施安全、功能、性能、互操作性、通信协议一致性等主要方面。该系列标准在不断完善的基础上，将长期存在。但随着电动汽车保有量越来越大，充电的应用场景及用户也对于充电桩的智能化功能需求逐步提高，主要包括预约充电、有序充电以及充电功率智能调节等。同时随着双向充放电技术的示范和应用，缺少必要的标准，特别是关于充电桩智能化和与电网互动方面的标准。这限制了充电设施与电网之间的协调能力，影响了电网的稳定与效率，并可能对先进技术的应用和推广形成阻碍。目前国内尚无统一的国行标作为相关技术依据。该规范可以规范充电设施及其相关平台，在安全可靠运行条件下，实现充电设施充电唤醒、充电功率在线调节功能、远程参数设置、具备响应电网企业负荷调控的能力的功能，以及配套相关管理平台的功能。实现充电设施预约充电、有序充电等功能。现行标准文件存在以下待完善之处：（1）现行标准文件提出两种智能充电及互动响应场景，但缺少具体的系统架构。需要新增智能充放电双向互动设备接入电网或连接负荷的应用场景，以及多种车网互动系统架构。（2）现行标准文件对智能充电桩提出智能充电功能要求，未明确