《公路装配式桥梁信息模型应用指南》编制说明.docx

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江西省地方标准

《公路装配式桥梁信息模型应用指南》

编制说明

《公路装配式桥梁信息模型应用指南》标准编制组

2023年11月

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江西省地方标准《公路装配式桥梁信息模型应用指南》

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

本地方标准项目来源于《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》([2016]71号)、《“平安百年品质工程”建设研究推进方案》(交办安监[2018]147号)等文件关于公路装配式桥梁信息模型的要求，推进桥梁设计标准化、构件制造工业化，构件施工装配化，提升桥梁工程的质量品质，提高信息化模型的使用价值，本标准将信息化模型与装配式桥梁相结合，对公路装配式桥梁信息模型应用提出

了相关要求。

本地方标准项目归口单位为江西省交通运输厅。

2、起草单位

江西省交通设计研究院有限责任公司，江西省交通工程集团有限

公司，华东交通大学。

3、制定标准的必要性和意义

近年来，随着我国经济发展方式的转变，装配式桥梁在一些公路桥梁工程中正逐渐推广应用。采用装配式技术建设桥梁，可响应国家节能减排和绿色建筑的战略要求，可合理缩短施工周期，最大限度降

低桥梁施工对交通和社会环境的干扰影响，进一步保证安全质量，有

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效控制工程造价，结合信息化技术可全面促进装配式桥梁的进步，提高装配式桥梁建设的质量和效率，目前国内装配式桥梁信息模型应用

规程处于空白，编制本指南有助于提高装配式桥梁信息化的使用价值。

(1)．公路装配式桥梁信息模型应用指南编制的基础

本指南受到我院高度的关注与重视，使本项课题在调研、探索有了行政上的支持、组织上的保证以及专业上的指导。标准编制专家组由我院各专业多名资深专家组成，使标准研究能兼顾横向性与纵向性。本院有完善的标准编制组活动安排，为本标准编制的实施和专家之间的交流上提供了时间上的保证。截止2022年底，我院在公路设计勘察领域获得包括：全国科学大会奖、国家科技进步二等奖、中国土木工程詹天佑大奖、国家优秀工程设计金奖、国家优秀工程勘察金奖等多项大奖，大量的获奖工程项目为我院在标准的编制上积累了必须的

经验与研究资料。

(2)．公路装配式桥梁的现状与未来发展

2015年，交通运输部副部长冯正霖做了《对我国桥梁技术发展战略的思考》的研究报告，强调加快改善当前中小跨径桥梁的构造形式和施工模式，对于组合结构桥梁，应加大发展力度，同时加强中小

跨径桥梁建造的标准化和工业化。

2016年《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》明确提出，推广装配式技术有利于减少污染、节约资源、提高劳动生

产率，并促进建筑业与信息化、工业化深度融合，在工业化模式下，

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将落后的施工方式转变成高效率的预制生产、现场吊装的建造方式，

实现快速、低成本的建造过程。

2016年7月，交通运输部发布的《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》中指出，为提高桥梁工程质量，应加快推进钢结构桥

梁建设标准化设计、工业化生产和装配化施工。

2017年，我国把推进装配式建筑作为推进建筑产业现代化的主要途径，并提出力争用10年左右的时间，使新建建筑项目不少于30%

的装配式建筑。

在国家“一带一路”政策的推动下，为装配式桥梁的持续发展提供了良好的市场契机。装配化是桥梁工业化的主要特征，是桥梁实现高效、快速、绿色建设桥梁重要手段，也是“十四五”期间我国桥梁

建设领域转型升级与战略产业发展方向。

(3)．公路工程行业BIM技术与未来发展

建筑信息模型（BuildingInformationModeling）是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，建立起三维的建筑模型，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性八大特点。它不是简单的将数字信息进行集成，而是一种数字信息的应用，并可以用于设计、建造、管理的数字化方法。随着国内建筑设计领域的发展，BIM已经初步应用于建筑工程行业并彰显了其巨大的

商业价值。

2014年6月交通运输部《关于科技创新促进交通运输安全发展

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的实施意见》中提出：“重点开展建筑信息模型（BIM）技术研究与

应用，基于全寿命周期成本设计和可靠度设计技术研究”。

2016年2月交通运输部印发了《交通运输重大技术方向和技术政策》的通知，把BIM技术列为十大重大技术方向和技术政策之首。“建筑信息模型（BIM）技术广泛应用于工程项目勘察、设计、施工、运营维护各阶段，可实现项目全生命周期各参与方在同一多维建筑信息模型基础上的数据共享，为项目全过程方案优化和科学决策提供依据。BIM技术在国际