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巴基斯坦JF-17飞机建线项目工程汇报

一、工程概况

巴基斯坦JF-17飞机建线项目位于巴基斯坦卡马拉，为枭龙

（JF-17）战斗机在巴基斯坦的生产线。由停机坪、室外工程及21栋

建筑物组成，包括17栋厂房，3栋实验楼和1栋综合办公楼。占地

75807m2,总建筑面积107231m2，最大单体厂房20234m2，建筑物

最高18米。竣工决算造价5827万美元。

工程由中国和巴基斯坦两国联合建设。

业主：巴基斯坦航空联合体（PAC）、中国航空技术进出口公司

（CATIC）；

设计：中国航空工业规划设计研究院（CAPDI）、巴基斯坦国家工

程咨询公司（NESPAK）；

监理：北京开普工程建设监理有限责任公司（CAPDI）、巴基斯坦

国家工程咨询公司（NESPAK）；

施工：中国建筑工程总公司总承包，中建三局第一建设工程有限责

任公司具体组织实施。

工程2006年3月28日开工，2008年12月31日竣工，2009

年3月31日业主、设计、监理和施工各单位联合验收，核定工程质量

合格，业主非常满意，予以接收。

二、工程技术难点与新技术推广应用情况

（一）、工程施工的主要难点及技术措施。

1、厂房单体多、结构形式复杂多样

本工程有框架、排架、砖混、钢结构和网架等结构形式，结构形式

繁多导致施工场地、机械设备组织困难，劳动力配备复杂；

多栋建筑物同时采用2种以上结构形式，结构施工协调难度大，

安装及装饰穿插施工难度大。

2、复杂群体工业厂房施工组织难

建筑单体多且开工时间不一，给项目施工组织带来困难。

结合业主工艺设备安装计划以及各建筑物工程量、施工工艺等条

件，以工期计划为核心分析项目实施的关键线路，并以此进行材料采购、

劳动力安排计划的优化。

优先施工停机坪，为材料堆放、现场加工提供方便；优先施工钢结

构厂房，为安装、装饰插入施工创造条件；框架结构施工及排架构件预

制的有效衔接，使施工过程紧凑而有效；室外工程分片区及时插入，确

保室外工程顺利完成。

3、机电安装工程系统复杂，施工质量、设备参数要求极高。

建筑设备安装1100台/套，特殊机电安装包括：15MPa高压压缩

空气系统不锈钢管道焊接；FM-200灭火系统等。

大量设备从中国采购，受运输限制，部分设备及管道系统散装装运，

纯水系统和洁净空调系统采取现场拼装，施工难度大。

4、工艺设备基础施工及配合安装

工艺设备安装900台/套，生产和安装厂家来自中国、法国、美国、

意大利、波兰、瑞典等10多个国家。近300个工艺设备基础安装精度

要求极高，设备基础施工及配合工艺设备安装难度大。

5、巴基斯坦国内政局对施工影响大

由于巴基斯坦国内局势动荡和中国工人水土不服、特殊的伊斯兰教

习俗等因素影响，对工程的施工有较大影响。

6、海外项目技术实施难

本工程采用中国标准，与巴基斯坦习惯采用的英美标准不一致，与

巴方人员沟通上存在障碍。

施工习惯的差异，在当地难以找到熟练的技术工人，或因为不熟悉

工具、设备等无法实际工作。

项目编写详尽的解释文件并安排巴方人员到中国考察，由中国工人

带领巴基斯坦工人进行施工操作并逐步让巴籍工人自行操作。取得了良

好效果，促进了项目正常施工，加快了工程进度。

（二）、新技术推广应用情况

本项目应用建筑业10项新技术中10大项，27小项。

同时开发创新技术3项：室内大面积超平整地坪施工、精密设备

高精度预埋件安装和高温条件下停机坪抗折混凝土施工。

应用新技术缩短工期，降低成本，获得良好的经济社会效益。

三、工程质量情况和主要质量特色

1、地基与基础工程

工程地基采用强夯处理，经抽检362个土样，压实系数为0.96～

0.98，大于设计要求的0.95，地基静载检验表明，地基承载力符合设

计特征值200KPa要求。

基础