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素土挤密桩施工方案

一、工程概况

S203线固原机场至上海路改扩建工程1标，起点桩号K0+000位于

固原六盘山机场向北约1km处，路线沿现状S203线固原机场至上海路

段线形布设，在K1+000与固原六盘山机场出入口平交，之后向南在

K2+948.86与固西高速与北环路处交叉，终点K5+000位于明庄立交前

747m处，路线全长共计5.0km，本项目采用双向六车道一级公路标准建

设，设计速度80km/h,最大路基宽度33m，汽车荷载等级采用公路-I级。

总体面布置

固原市区

1

JL

本项目是二级公路改扩建为一级公路，新建路基在旧路的基础上作

拓宽处理，对于填土高度大于4m并且为湿陷性黄土等级W级的填方路

段，采取先对旧路两侧拼宽路基清表30cm进彳丁基底碾压，然后施工

素土挤密桩，挤密桩桩径40cm，间距80cm，梅花型布置，处理深度5.0m，

素土挤密桩处理后回填40cm厚6%水泥土垫层。我项目部根据现场实际

情况，决定在K3+225-K3+425段进行素土挤密桩试验段施工，以确定分

层填料厚度，夯实次数、夯实后干密度等参数，为后面大面积施工奠定

基础。

二、编制原则及依据本施工方案根据国家现行有关施工技术规范、规程

的要求及施工图纸设计规定，主要依据有：

（一）S203线固原机场至上海路改扩建工程1标两阶段施工图设

计图纸

（二）素土挤密桩平面布置图

（三）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

（四）《湿陷性黄土区建筑规范》（GB50025-2004）

（五）《建筑地基基础设计规范》（DBG50-047-2016）

三、施工组织及资源配置

（一）人员

现场投入人员数量共计46人，具体人员详见下表：

施工现场拟投入工种及数量表

序号工种人数分工

1现场负责人1现场指挥

2技术人员3技术指导、记录

3质检员1检测、质检记录

4测量人员2测量放线

5安全员2安全检查及值班

6成孔机操作手8操作桩机

6夯机操作手16操作桩机

720装机8素土桩投料

8机修工1设备检修、调试

9水电工1供水、供电

10自卸车司机3素土运输

11合计46（含材料运输人员）

二）机械设备

施工现场