《城市轨道交通车辆电气系统及其检修（活页式）》 课件 项目六 列车典型控制电路的识读与检验.pptx

项目六列车典型控制电路的识读与检验;任务1

高速断路器控制电路

的识读与检验;学习目标;电路输入空气开关（21－F01），司机室控制继电器（22－K01），紧急停车继电器（22－K08），

高速断路器断开按钮（21－S01）高速断路器接通按钮（21－S02）。;一、接通高速断路器继电器线圈得电;;;;;;;;;;三、高速断路器闭合过程;当B车断开高速断路器继电器（21－K02）线圈得电以后，其常闭触点21－22和31－32就会断开，从而导致接通B车高速断路器接触器1（21－K08）线圈和B车高速断路器(11-Q01)的主线圈S－R失电，这样B车高速断路器就被分断了。由于此时B车高速断路器接触器1（21－K08）的常开触点13－14和高速断路器继电器（21－K01）的常开触点已经处于断开状态，所以即使此时司机放开高速断路器断开按钮（21－S01），使其常闭触点21－22闭合，由于高速断路器接通按钮21—S02未被按下，则接通B车高速断路器接触器1（21－K08）线圈和B车高速断路器(11－Q01)的主线圈S－R处于失电状态，这就保证了司机不必一直按着高速断路器断开按钮（21－S01）

当B车高速断路器(11－Q01)的主线圈S－R处于失电状态后，B车高速断路器(11－Q01)的常开触点D－C和H－G随之断开，这样KLIP分站的引脚A5和TCU的C079板卡的引脚Z10将收到高速断路器已经断开的信息。

C车高速断路器断开过程与B车一致。;课后复习;任务2

受电弓控制电路

的识读与检验;学习目标;一、升弓操作;一、升弓操作;一、升弓操作;一、升弓操作;一、升弓操作;二、降弓操作;二、降弓操作;二、降弓操作;;二、降弓操作;;课后复习;任务3

牵引制动控制电路

的识读与检验;学习目标;;列车牵引方向控制电路;;86-k01;列车牵引制动控制电路2;五、列车牵引、制动控制电路;;;;;;;8、车辆后退运行的条件为：

方式方向手柄处于后退位置。后退指令将在所有车上被执行。

后退、紧急牵引和正常牵引指令将被TCU接受和执行。全常用制动和快速制动指令将被TCU和BECU接受和执行。而紧急制动指令将被制动控制阀（28－A02）接受和执行。;9???联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关

联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关（22－S08）处于联挂牵引位置，车辆将旁路被牵引车辆的控制同时增大牵引力。

联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于零位时，车辆处于正常操作状态。

联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于紧急牵引时，车辆将进入/紧急牵引状态，旁路CCU同时对车辆的操作将被限制。;课后复习;任务4

辅助系统控制电路

的识读与检验;学习目标;一、辅助逆变器电路;一、辅助逆变器电路;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;二、辅助照明、空调配电图;课后复习;任务5

照明控制电路

的识读与检验;学习目标;一、头/尾灯、运行灯、目的地和车号灯控制;一、头/尾灯、运行灯、目的地和车号灯控制;一、头/尾灯、运行灯、目的地和车号灯控制;一、头/尾灯、运行灯、目的地和车号灯控制;一、头/尾灯、运行灯、目的地和车号灯控制;二、客室照明控制;二、客室照明控制;课后复习