预应力锚索张拉计算书(T22)(1).pdfVIP

南平联络线高速公路工程高边坡防护工程

（G1K0+280～G1K0+380）

压力分散型

预

应

力

锚

索

张

拉

计

算

书

编制：

复核：

审核：

福建省闽东工程勘察院

二一八二月十二日

O

压力分散型预应力锚索张拉计算书

一、工程简介

南平联络线高速公路

A8合同段部分路堑边坡设

计采用锚索框架梁进行防

护见右图所示：框架以两

根竖肋为一片，每片水平宽

度为8m，竖肋水平间距

4m,横梁间距为5.7m，横

梁根数根据边坡坡面长度

计算确定，横梁水平布置，

通过调整上下端自由段以

适应路线纵坡坡度相邻两

片框架之间留2cm伸缩

缝，缝内填充浸沥青木板

框架梁采用压力分散型预应力锚索进行锚固，每孔锚索由三单元共六束

和两单元四束钢绞线组成，钢绞线采用直径15.24mm、强度1860MPa的高

强度低松弛无粘结钢绞线每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢

质承载体组成钢绞线通过特制的挤压簧（类似于夹片功能）和挤压套（类

似于锚环功能）对称地锚固于钢质承载体上，其单根的连接强度大于200KN

各单元锚索的固定长度分别为L1、L2、L3，共同组成复合型锚索的锚固段，

且L1=L2=10m、L1=L2=L3=10m和L1=L2=12m为叙述及计算方便，命名

对应锚固长度的单元为D1、D2单元和D1、D2、D3单元，其对应锚索长度

为l1、l2和l1、l2、l3，且l1l2及l1l2l3详见下图所示：

上图中，自由段长度根据边坡级数位置不同而有三种设计长度，分别为

14m、16m、18m、24m和28m，其对应设置位置详见具体的边坡锚索框架

防护设计图

压力分散型锚索与一般拉力分散型锚索不同之处在于，压力分散型锚索

由几个单元组成，各单元间锚索长度及其自由段长度不同，致使各单元间因

自由段长度不同而产生伸长量不同因此，在进行整体分级张拉前，要先计

算各单元间的差异伸长量和差异荷载增量，并先进行补足荷载张拉及预张拉

二、差异荷载增量、差异伸长量和理论伸长量计算

1、计算公式

因压力分散型锚索各单元长度长短不一，故必须先计算相邻两单元之间

的差异伸长量和差异荷载增量对于三单元共六束压力分散型锚索，其计算

公式如下：

差异伸长量：

△L=△L-△L,△L=△L-△L;

1-2122-323

△L=(σ/E)*L,△L=(σ/E)*L,△L=(σ/E)*L,

112233

σ=P/A

差异荷载增量：

△P=(E*A*△L/L)*2

11-21

△P=[(E*A*△L/L)+(E*A*△L/L)]*2