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S1-02施工图说明书--第1页

明书至2006年10月中旬完成本项目的初步设计工作。

1、任务依据及测设经过施工图设计于2008年7月进行，2008年9月完成。

1.1任务依据

2009年5月由于核电厂厂区大门平面位置和竖向标高发生变化，业主要求

⑴交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）及相配套的有关

我院对富水大桥以后（K24+179.85～K24+441.928）平纵面线形作相应调整，

规范、规程；

并重新出版施工图设计文件。

⑵《通大公路工程可行性研究报告》（以下简称《工可报告》）；

2009年6月18号我院开始进行变更设计的外业测量，6月22号完成外业

⑶深圳中广核工程设计有限公司《进厂公路设计技术任务书》；

的测设工作，7月上旬完成本项目变更设计施工图设计文件。

⑷湖北核电项目筹备处与我院签订的咸宁核电厂四通一平阶段《永久进场

2、主要技术指标

道路勘察设计合同》；公路等级：二级

1.2测设经过设计速度：80km/h

我院接到任务后，立即成立了项目组；项目组编制了勘察工作大纲和勘察路基、路面宽度：路基宽12.0m，路面宽10.5m

计划，对重点地段进行了实地勘察与方案比选。平曲线一般最小半径：400m

2006年9月1日开始进行地形图测量以及控制测量，9月11日，项目测平曲线极限最小半径：250m

设人员进驻现场进行实地勘察和资料收集工作，于9月15日完成外业勘察工作。不设超高的平曲线半径：2500m

本项目的外业测量阶段，根据实地调查情况、地方政府意见，并结合纵面最大纵坡：5%（本项目采用3.9%）

设计，逐段确定路线线位，确定桥梁涵洞、挡土墙等工程的位置与规模，并进最短坡长：200m

行了认真的设计比较、筛选、优化、深化、完善工作。凸形竖曲线一般最小半径：4500m

在整个外业勘察过程中，严格按照我院ISO9001:2000质量体系的要求标凹形竖曲线一般最小半径：3000m

准制定的质量体系文件的要求进行质量控制。汽车荷载：公路-Ⅱ级

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5、沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征

湖北咸宁核电厂进厂公路，起点位于大畈变电站，接通大公路界首至大畈5.1地理位置及地形、地貌、气候

变电站段终点，测设桩号K22+800；路线经百鹅塘