40M趸船总体建造方案.doc

江苏渔港监督局浮码头工程40m趸船总体建造方案

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江苏渔港监督局浮码头工程40M趸船

总

体

建

造

方

案

〔正本〕

启东集胜造船有限公司技术部

2024.11.26.

目录

1.总述3

2.工艺流程22

3.施工组织24

4.原材料25

5.放样、下料、加工28

6.小组装31

7.中组装32

8.大合拢38

9.反变形及其它防止变形的措施38

10.焊接及焊接质量保证措施40

11.船体密性试验58

12.涂装工艺62

13.管装工艺64

14.电装工艺82

15.内装工艺85

16.建造周期及建造方案89

17.施工工期的管理措施90

18.确保工期的技术措施91

19.施工人员配备措施91

20.施工设备、机具配备表92

21.平安技术保证措施93

22.售后效劳100

1.总述

本工程建设规模为靠泊艘100吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：

1)、趸船：40m×11m×2.0m，设计吃水0.65m，一艘；

2)、钢引桥：30×2m，(1座)；

3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；

4)、浮箱：4×4m，〔1只〕

5)、趸船配套系留设施〔水上沉桩Φ800〔10+110〕TSC+PHC组合桩，L=50m、8根及钢横撑〔Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m〕；

6〕撤除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；

7)、水、电、通讯等配套设施接入。

1.1趸船主要尺度及参数

船长40.0m

船宽11.0m

型深D2.0m

吃水0.65m

航区A级

人员8人

1.2用途

本船为“江苏渔港监督局浮码头工程〞工程配套趸船，该趸船主要用于供渔政船靠泊，趸船上设有一层甲板室，作为码头工作人员、管理人员的休息场所。

该趸船与固定码头间通过一座30×2m的平行弦桁架式钢引桥连接。

1.4标准和规那么

按中华人民共和国海事局和中国船级社的有关标准和规那么进行设计与制造，主要遵照以下标准和规那么：

1)内河船舶法定检验技术规那么?〔2024〕；

2?钢质内河船舶建造标准?〔2024综合文本〕；

3)必威体育精装版公布实施的标准和规定

1.5船体局部

主船体

本船主船体通过5道横舱壁、1道中纵舱壁将船体划分为假设干局部，艏艉为锚链舱、其余除泵舱兼储物舱外都是空舱，泵舱兼储物舱内设污水处理装置。各空舱根据船舶的吃水和浮态设适当的固定压载。

2、甲板室

本船主甲板以上设置一层甲板室。甲板室层高3.2m，总长26m，总宽8m。总面积208㎡，设有3间双人休息室、2间单人休息室、配电房、杂物间、卫生间、厨房、餐厅、会议室。中间设内走道，内走道宽度为1.5m，舷边走道宽度为1.5m。具体各舱室的布置见总布置图。

3、结构、材料

本船为钢质、单甲板、单底，主船体为纵骨架式，甲板室为横骨架式结构。从首到尾在＃8、＃24、＃40、＃56、＃72共设5道水密横舱壁，船中部设置1道贯穿艏艉的纵舱壁。具体结构见相关的结构图。主要构件的规格如下：

全船外板及首尾封板8mm

主甲板7mm

舱壁板6mm

甲板室外围壁板6mm

甲板室内围壁板及顶篷甲板5mm

船底骨架：船底纵骨∟

实肋板、旁内龙骨⊥

舷侧骨架：舷侧纵骨∟、强肋骨⊥

甲板骨架：甲板纵骨∟、强横梁、甲板纵桁⊥

舱壁骨架：舱壁扶强材∟、舱壁垂直桁⊥

甲板室舱壁骨架：围壁扶强材∟63×40×6、围壁强扶强材∟

甲板室甲板骨架：甲板横梁∟63×40×6、

甲板纵桁、甲板强横梁为∟

全船主船体板材、型材均采用宝钢CCS-A船用钢。要求采用未经使用过的材料。

4、舾装设备

1．锚泊、系泊设备

本船锚泊、系泊设备按该趸船的实际工作性质确定，具体配置如下：

1〕首尾共配5.0t单爪锚6只，其中一只锚配Φ52焊接锚链〔AM3级〕90m，其余每只锚配Φ52焊接锚链〔AM3级〕4节〔110m〕〔详见相关图纸〕；

2〕配铸钢闸刀掣链器、简易弃锚器、水平滚轮导缆器、掣链钩各6只；

3〕全船共设E200双十字带缆桩10只；

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