汽车产业园综合服务配套及基础设施项目-办公用房工程-边坡结构部分施工图设计说明.doc

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汽车产业园综合服务配套及基础设施项目-办公用房工程

边坡结构部分施工图设计说明

工程概况

汽车产业园综合服务配套及基础设施项目-办公用房场地位于。

本项目总建筑面积约13859平方米，工程重要性等级为二级。边坡最大高度约41.4m，边坡安全等级为二～一级。主要拟建物情况详见表1.1-1。

表1.1-1拟建物情况一览表

建筑名称

层数

高度（m）

结构

类型

安全等级

设计

零坪高程（m）

地下车库（室）

标高(m)

拟采用

基础型式

设计荷载(KN/柱)

1号楼

7F/-1F

34.2

框架

二级

243.900

-1F=239.100

桩基

4000

2号楼

2F

14.4

框架

二级

264.700

/

桩基

1000

3号楼

4F/-1F

18.6

框架

二级

281.100

-1F=273.100

桩基

2000

边坡分布情况表：

项目

支护形式

边坡高度（m）

长度（m）

岩土类型

立面面积（m2）

安全等级

北侧环境边坡

1:0.75分级放坡+坡面防护

27～28.2

92.4

岩质挖方

2402.4

一级

1#锚杆挡墙

锚杆挡墙

2～25.8

28.8

岩质挖方

576

一级

2#锚杆挡墙

锚杆挡墙

2.～8.8

57.8

岩质挖方

404.6

一级

连廊架空下方

缓于1:0.75分级放坡

8～26

103

岩质挖方

2266

一级

重力式挡墙

圬工挡墙

4

26

土质填方

104

二级

临时基坑

放坡开挖

3～6.5

322

岩质挖方

1610

二级

合计

7363

总则及设计规范、地质概况

总则

边坡结构安全等级：一级

临时基坑安全等级：二级

边坡支护结构采用动态信息法设计施工。

边坡结构设计合理使用年限(环境边坡)：50年；

临时基坑结构设计合理使用年限(基坑坡)：小于2年；

抗震设防烈度：6度、设计基本地震加速度值为0.05g；

凡施工图中无规定者照本说明施工。当本说明与施工图不一致时，以施工图为准。

工程用材须符合设计要求，应按照相应的国家规范抽样检查，不合格者不得使用。

工程用材强度等级均不得低于施工图中强度等级。

施工荷载不得超过设计荷载。

施工中应严格遵守国家现行各项施工验收规范。

施工时注意栏杆等钢筋的预留预埋。

设计依据

业主与我公司签定的设计合同；

经审查合格的《云阳县汽车产业园综合服务配套及基础设施项目-办公用房工程地质勘察报告（直接详细勘察）》

云阳县汽车产业园综合服务配套及基础设施项目-办公用房工程方案设计高边坡专家论证

云阳县汽车产业园综合服务配套及基础设施项目-办公用房工程方案设计可行性评估报告

设计规范

《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2010）2015版

《工程结构通用规范》（GB55001-2021）

《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）

《砌体结构通用规范》（GB55007-2021）

《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）

《混凝土结构通用规范》（GB55008-2021）

《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2012）

《建筑边坡工程技术规范》 （GB50330-2013）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》（DBJ50-126-2011）

《铁路路基支挡结构设计规范(2009局部修订版)》（TB10025-2006）

国家和地方的其它相关规范规定及标准

地质概况（摘自地勘报告）

气象

拟建场地属亚热带季风气候，主要受季风环流和西风带、亚热带高压及局部地形的影响，形成春早，夏热，秋多绵雨，冬暖多雾，无霜期较长，气候温暖湿润、雨量充沛的特点。

多年平均气温16.6℃～18.7℃，极端最高气温42.0℃（1961年7月24日），极端最低气温－4.5℃，相对湿度80%左右。

雨量分配不均，年平均降水量1221.4mm，主要集中在5～9月份，占全年降水量的70%，9月份出现高峰值，占全年降水量的15.6%，该地区地处大巴山迎风面，常形成雨量中心，一日最大暴雨量210.5mm，三日最大暴雨量357.7mm，冬季（12月～翌年2月）降水量最少，仅占全年降水量的4.2%。

地形地貌

拟建场地位于重庆市云阳县黄石镇，拟建场地属剥蚀斜坡，现经人工改造较大。场地主要为缓坡和人工陡坡，地形变