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汽车维修工作总结15篇

特地编辑了“汽车维修质量工作总结”，希望能对您有所帮助，

请收藏。汽车维修工作总结9

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的

变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技

术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,

极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可

靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使

汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业

重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难

以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐

脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技

术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握

单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我

们汽车维修技术提高的一种推动。

和以前的维修技术学习模式相比，现在的专业学习+技能培训

已经成为了维修技术学习的主导思想。

我从97年开始就读于XX技师学院到03年在XXXX学院毕业，

期间学习了汽车运用工程、电控发动机故障诊断等相关课程，并

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于02年取得了汽车维修高级工资质等级证书。从03年毕业后就

一直从事汽车及其相关行业，先后在XXXX公司，雨田XX4S店工

作过，04年11月起在日产XX4S店工作至今。现从事售后服务工

作。在工作期间努力进取，勤学苦问，先后掌握了菲亚特轿车的

维修及故障诊断，通过了日产维修技师教育计划（N-STEP）学习，

并获得了资质

肯定。在04年间先后自学参加了汽车维修技师资格培训及汽

车维修站质量总检验员培训。充分体现了现代汽车维修“专业学

习+技能培训”相结合的技术理念。

在实际生产中也遇到过比较经典的故障案例，那就需要自己

一步步地去排除解决，但最重要的是要透彻的了解车辆的各个系

统（控制及机构）。

比如，有时候会接到一些有关发动不着的抢修电话，但过去

才找到问题并不是出现在电瓶及起动机上，在了解车辆的使用情

况并进一步检查后，才发现原来是节气门的碳导致的。为日产新

款车型采用的都是电子节气门。由于现在的空气质量，车辆行驶

环境恶劣和一部分私家车主经常短距离行驶使节气门处产生积碳

堆积，卡滞节气门的开启，而且通过大量的检查发现，多数是在

20000公里左右。曾经碰过一辆车，买了一年多才8000公里，同

样发动不着。检查后发现节气门积碳卡滞，清洗后就解决问题。

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所以汽车维修时不光考虑车辆的公里数，还应考虑车辆的使用年

限及使用状况和环境条件。必要时最好和客户一起驾驶来检查症

状是最好的。因为客户不是专业人士。更不要做任何轻率的假设。

诸如“客户可能是指”或者“提到的可能是这个症状”。必

须从开始阶段进行症状检查，以便彻底维修故障。

而对于间歇性故障来说，大多数是由于接触不良引起的，用

手晃动可疑的线束或接头是有效的方法。

在对车辆的维修诊断

时应注意以下几点：1.详细了解车辆情况,尤其车辆的维修历

史,这对我们进行诊断大有帮助;2.既要善于总结经

验,又要运用扎实的汽车技术理论知识,理论和实践的良好结

合在汽车维修诊断中同样起着至关重要的作用;3.建立完善的会

诊制度,有时侯一个人的.思路往往容易走入误区,而换一个思路

也许就解决了问题;4.善于积累和总结,只有经常收集、分析实例,

总结经验,故障诊断水平才会持续提高。

而在日常对车辆的使用中，如果可以做到以下几点，那将会

使车辆在长期使用中表现出更好的性能：1.在最初的1000公里

内。不要长时间以低速或者高速行驶。一定要用适当的挡位以保

持一定的车速，不要牵引任何其它车辆，定期检查发动机机油和

变速器油液面的高度。2、建议经常确认轮胎压力在正常规格内，

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驾驶时保持适当行车间距，车速平稳，不要急加速或减速，定期

到维修站做保养，确保车况良好。3、为了降低油耗应免长时间的

暖车，一旦发动机运转平稳，就开始驾驶；避免快速启动；确保

发动机处于良好的状态；在必