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了解汽车简单常识汽车

车身参数全解析

一部车除了好开顺畅外，还有很多其它因素

会是消费者在买车时会考虑的，例如空间和外

观，而车身尺寸直接与此相关。除此之外，车身

尺寸或车身重量也会一定程度的影响车辆的行

驶特性。

◆车身长度

车身长度的定义是：从汽车前保险杆最凸出

的位置量起，直到后保险杆最凸出的位置，这两

点之间的距离。因此，有些欧洲车系销售到北美

市场换上美规保险杆后，车身长度数据会因为保

杆增长而增加。

而自前保险杆最凸出处到前轮中心的距离

称为前悬，一般来说，前轮驱动车的前悬会比同

级后轮驱动车来得长，强调运动性的后轮驱动车

通常前悬都很短，如雷克萨斯IS系列。同样的，

从后轮中心到后保险杆最凸出处的距离称为后

悬，除了装设大型保险杆或后置发动机的车型以

仅供参考学习第1页

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外，一般后悬较长的车型会拥有较大的行李箱空

间，在高级豪华房车上经常会出现此情形。

◆车身宽度

绝大多数车型的车宽数据，都是车身左、右

最凸出位置的距离，但是不包含左、右后视镜伸

出的宽度，即后视镜折叠后的宽度。

车身长度及宽度较大的车型虽可以获得较

为宽敞的车内空间，给乘客提供较好的乘坐舒适

性，但是降低了在狭窄巷道中的行驶灵活性。

◆车身高度

车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最

高的位置，但不包括天线的长度。

车身尺寸也包括内部空间尺寸

车身高度会影响到座位的头部空间以及乘

坐姿态。头部空间大则不易有压迫感；稍挺的坐

姿较适合长时间的乘坐。近年来SUV、VAN这一

类高车身的车型大为流行，较高的车内高度有利

乘员在车内的活动；但是过高的车身却不利车辆

进出地下停车场。而强调运动性的跑车，为了提

升过弯稳定性，通常车身高度较低。

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◆轴距

从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，也

就是前轮轴与后轮轴之间的距离，称为轴距。较

长的轴距可以使汽车获得较好的直线行驶稳定

性，而短轴距则提供更好的灵活性。对于车内空

间来说，轴距代表前轮与后轮之间的距离，轴距

越长，车内纵向空间就越大，膝部及脚部空间也

因此而较宽敞。然而后轮驱动车因发动机纵向排

列的关系，为了达到相同的车内空间，通常轴距

会较同级前轮驱动车来得长。

◆轮距

左、右车轮中心的距离。较宽的轮距有助于

横向的稳定性与较佳的操纵性能。轮距和轴距搭

配之后，即显示四个车轮着地的位置；车轮着地

位置越宽大的车型，其行驶的稳定度越好，因此

越野车辆的轮距都比一般车型要宽。

◆转弯半径

将汽车的方向盘转动到极限，以极低的速度

让汽车进行转向的圆周运动，此时汽车在转向时

所形成的圆周的半径就是转弯半径。转弯半径数

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据可以使驾驶者知道汽车所须的转向空间，这对

于经常行驶在狭小街巷的车辆尤其重要。

所谓“转弯半径”，是指转弯所画出的圆的

“半径”，而不是“直径”。也就是说，当一辆

车的转弯半径标示为5.5m时，其转弯”直径“为

11m，表示至少要有11米的路宽，才能提供该车

进行一次完整的转弯。

作者：戴彬发表时间：2009-02-1009:41:08【我

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[2楼]了解汽车简单常识汽车车身参数全解析

御风而驰——风阻系数

车身外形所造成的空气阻力来自车后方的

真空区，真空区越大，阻力就越大。一般来说，

三厢车的外形空气阻力要比两厢车、掀背式旅行

车要小。

风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，一般空

气阻力有三种形式：

第一是气流撞击车辆正面所产生的阻力，就

像拿一块木板顶风而行，所受到的阻力几乎都是

气流撞击所产生的阻力；