明挖法-城市轨道交通工程创新技术指南.pdf

城市轨道交通工程创新技术指南

明挖法

目录

1.1装配式铺盖法车站建造技术.2

1.2先隧后站盖挖法车站建造技术.4

1.3超大型中庭式车站建造技术.7

1.4超深大直径钢管立柱桩施工技术.10

1.5基坑钢支撑螺栓锥楔式活络装置.12

1.6钢支撑轴力伺服技术.15

1.7预应力土层可拆芯锚杆技术.17

1.8地下连续墙套铣接头技术.19

1.1装配式铺盖法车站建造技术

1.1.1技术产生背景

我国城市地铁车站工程施工中，大多采用明挖法（含盖挖法）、矿山法等施工工法，对

装配式铺盖法的研究还比较少。明挖法对周边环境和现况交通影响较大，管线迁改等前期工

作增加了工程造价，铺盖法可以在较短的时间内恢复交通，但施工需要大量的临时非标准支

撑材料，造成浪费且给施工带来不便，装配式铺盖法因具有构件标准化、拆装快速、配件可

重复利用、工程造价低等优势，具有较大的应用价值。

1.1.2技术内容

铺盖法整个体系由基坑支护体系和铺盖体系组成，其中基坑支护体系由围护桩（墙）、

腰梁、横撑、角撑等部分组成，主要用于抵抗基坑周围的土、水压力等荷载。铺盖体系由铺

盖板、铺板梁、梁支撑和临时中间桩及稳定体系等构件组成，主要用于支撑路面荷载。

施工准备

施工围护及支撑结构降水工程

施工铺盖板体系

悬吊管线

土方工程

施工主体结构

恢复管线及路面

图1.1-1装配式铺盖体系示意图图1.1-2铺盖法车站施工流程

装配式铺盖体系以确保施工过程中的基坑和人员安全为原则，实现铺盖体系和中间桩稳

定为目标，以钻孔灌注桩和钢支撑作为基坑的支护体系承担基坑周围土体荷载，以铺盖体系

来承担路面荷载。中间桩间增加了纵向连接构件、剪刀撑、端头横撑、横向桩间支撑等构件，

增强了中间桩的稳定性；铺盖体系各构件之间采用螺栓连接，各加劲构件采用焊接，铺盖体

系成为一个有效整体；中间桩和钢支撑通过翼板焊接连接，铺板梁和冠梁锚栓连接，增强了

整个体系的刚度和稳定性；中间桩采用两点定位的方法，通过上下定位器实现中间桩准确定

位，如图1.1-1～1.1-6。

图1.1-3临时中间桩与钢支撑连接节点图图1.1-4中间桩与梁支撑连接节点图

图1.1-5梁支撑与冠梁连接节点图图1.1-