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城市轨道交通运营管理专业总复习试题

(四)及答案

1、城市轨道交通系统的正线一般采用右侧行车惯例。

2、世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在伦

敦建成。

3、城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各

种自动化设备，从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。

4、在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（发车频率

较高）、运量较大的线路不采用尽头折返线方法。

5、非接触式IC卡具有储存量较大、必威体育官网网址性较强、可实现

一卡多用等特性。

6、车站AFC设备均设置在车站的站厅层。

7、中央级设备由两台控制盘组成，可实现对全线火灾情

况的监控和时钟同步功能。

8、对通风要求较高的地下车站，采用的通风方式一般为

机械送风、排风。

9、为保证地下车站内有一定的超压，抽出的风量必须大

于压入的风量。

10、城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、

报警系统和灭火系统组成。

11、乘车系数法是一种以劳动力和人均乘车次数来预测乘

客发送量的方法。

12、全日分时最大断面客流量是确定轨道交通系统全日行

车计划和车辆配套计划的基础数据。

13、定量预测方法有时间序列客流预测方法和因果关系客

流预测方法两类。

14、客流计划是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，

它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。

15、列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行

到中间折返站需要进行列车折返。

16、A、C

正确改写：营业时间内规定的列车对数计划，包括进站、

检修、折返和出站作业，旨在科学组织轨道交通线路的日常运

营任务。

17、A、C、D

正确改写：站台换乘有两种方式，一种是同站台换乘，另

一种是通过上下层站台换乘或下层站台换乘。

18、A、C、D

正确改写：车辆段设立了相关专业技术人员，他们负责车

辆运用技术管理、站场行车组织管理和行车安全管理工作。

19、A、B

正确改写：司机在正线交接班时，应提前5分钟或10分

钟到达有关地点出勤，出勤方式按部门制定的相应规定执行。

20、A、C

正确改写：核心产品是表示产品整体最基本层次的概念，

它代表了产品的核心利益和本质区别。

21、B、C

正确改写：导向型轨道交通规划可以满足城市轨道交通的

发展需求，避免了仓促上马和不良后遗症的出现。

22、B、C、D

正确改写：根据消防疏散的要求，车站出入口的设置不得

少于3个或4个或5个。

23、A

正确改写：正线是贯穿所有车站和区间，为列车载客运营

提供服务的线路。

24、B、C

正确改写：救援列车应距离被救援列车15米或20米处停

车，听从救援列车司机的指挥连挂。

25、B、C

正确改写：常规车辆使用的制动装置和车钩缓冲装置有摇

枕和无摇枕两种结构。

26、A、C

正确改写：道岔是线路连接设备的一种，用来使列车/车

辆从一股道转入另一股道。

27、A、D

正确改写：在限速下的人工驾驶模式和列车自动防护子系

统监督下的人工驾驶模式下，列车自动防护子系统将起到保证

列车运行安全的作用。

28、B、C

正确改写：在实际列车运行图中，调试列车的表示方法为

红虚线或红实线加短竖红实线。

29、A、B

正确改写：列车运行图上的叉点和交点表示列车到达、出

发或通过车站的时刻。

30、B、C

正确改写：车站间隔时间是办理两列车到达、出发或通过

作业所需的最小间隔时间。

1.车辆段基地设计包括A线路与站场、B培训中心、C材

料总库、D综合维修中心和E控制中心等几个部分。

2.车场线是车辆段内厂区作业、停放列车的线路，根据其

不同的作用分为A检修线、B停车线、C试车线、D洗车线和

E牵出线几种。

3.以下是对列车操作人员起指导作用的标志：A限速标、