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汽车发动机的维修技术现状与发展分析

摘要：近年来人们生活水平的提高，对汽车的需求量也在逐年增多。随着汽

车制造产业的蓬勃发展，汽车发动机的制造水平也随之提高，从而导致汽车的组

成结构越发的复杂，使用功能越发增多，汽车发动机的养护与维护越来越困难。

发动机对于汽车而言就好比心脏对于人，是主要核心部件，一旦发动机出现问题

就需要及时的进行维修与养护，才能保证汽车的正常行驶。本文就汽车发动机的

维修技术现状与发展展开探讨。

关键词：维修技术；汽车发动机；现状与发展

引言

随着社会的不断发展，生活质量的不断提高，人们对汽车的需求量在逐渐增

加，我国汽车保有量也在稳步提升，汽车的研发质量也有了很大的提高。随着各

种类型及不同结构的新型汽车的发展，各种汽车的基本结构及工作系统也各不相

同，这也给汽车维修与保养工作带来了巨大的挑战与难题。

1常见故障类型

1.1启动故障

在正常使用环境下，适合的汽缸压力、点火的电压与时间是发动机正常运转

的必备条件，若发动机启动出现故障首先排除以上条件是否出现问题。发动机的

点火系统主要针对点火能量、点火时间、点火电压进行精准控制。机械系统对汽

缸内的压力具有重要影响，发动机的机械系统与点火系统决定着发动机能否正常

工作运转。任何问题都会导致发动机不能正常平稳运行，汽车无法正常启动。

1.2喷油器故障影响发动机启动

在发动机燃油系统中，发动机控制模块起到控制喷油器、为喷油器供电的作

用，因为喷油器和相关线路不可能同时都出现破坏问题，所以如果是由于喷油器

原因导致汽车发动机不能启动，则可以将根本缘由归为喷油器控制出现故障。这

也就代表着发动机控制模块可能会出现相关的问题，包括：发动机控制单元存在

故障问题、发动机控制模块音启动失火保护或防盗保护等功能的开启，而处在保

护模式中。

1.3噪声故障

发动机在稳定工作状态下，只会产生很小的声音，若听到发动机发出异响或

噪声，则表示发动机运转不正常，发动机内部可能出现故障。出现异响时，要判

断发动机产生的声音是良性噪声还是恶性噪声。若为良性噪声，主要表现在发动

机产生的声音沉闷，若为恶性噪声，则会听到像鞭炮一样的脆响声。通过发动机

运行产生的噪声类型与位置对发动机进行检查，不同结构的损坏产生的噪声也有

区别，例如汽缸垫损坏、机油滤清器出现问题会出现不同类型的异响，通过更换

新的发动机配件来解决发动机产生噪声的问题。

2维修方法

2.1电子诊断技术的应用

电子故障诊断技术基于电子测量技术、信号处理技术及计算机技术的发展逐

渐形成的一门综合性技术，电子故障诊断技术可以在设备运行过程中或基本不拆

卸的情况下，监测汽车相关设备及零部件的运行状况，对设备的运行状况、故障

类型及使用寿命进行相关预测，可以降低故障发生概率，科学合理地指导故障维

修内容与措施，降低修理费用，节约人力资源与设备投入，可以在最短的时间内

对汽车进行检测，提高了检测效率，并且可以保护内部的精密零件，是未来汽车

维修的主要发展方向。

2.2发动机启动故障维修

火花塞损坏是造成发动机启动出现问题的主要原因之一。发动机不能正常启

动时，首先检查火花塞点火功能是否正常，使用设备来排查火花塞的电流是否正

常，如果火花塞不能正常发电或电压不稳定就需要对火花塞进行更换。测试完成

后如果火花塞没有问题，则进行喷油器相关部件的检查。喷油器的主要功能为保

证燃油充分雾化，如果喷油器出现故障进而会造成发动机故障，导致汽车不能正

常运行。

2.3检测喷油器故障

发动机燃油系统中喷油器的检查要点主要包括：喷油器电阻检测、功能检查

和供电状况检测、密封性检测、喷油量检测。其中在对喷油器电阻进行检测的过

程中，先要将插头拔掉，借助万用表对插座两端的电阻数值进行测试。通常的喷

油器插头两端电阻处于11欧姆到17欧姆的范围，如果存在发动机热态的问题，

会导致电阻出现增大的状况。如果实际测试数值达不到规定，就需要对喷油器进

行更换；在对喷油器功能和供电状况进行检测时，需要按照下述流程开展：（1）

通过解码器来启动执行元件，对系统喷油器进行诊断。若喷油器无激活声响，就

需要进一步查看其供电情况，测试其功能性；（2）将连接插头拔掉后，在插头

两端安装二极管检测灯。将汽车发动机开启，正常情况下二极管会出现闪烁灯光。

若二极管检测灯均无闪光，就要将其同喷油器插头搭铁、电源端子分别进行连接，

将发动机开启，就会出现亮灯现象。若二极管检测灯无