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“首件产品”A类

坡头隧道砼路面施工方案

为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真

贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保

总体总体的质量保证体系.为了确保坡头隧道砼路面工程施工符合设计

要求及技术标准，根据我标段的整体工作布署,决定将坡头隧道左洞

ZK124+714～ZK124+744段砼路面作为“首件工程”先行施工.通过对

首件砼路面工程施工前的周密策划,对人员、设备、技术、工艺合理

组合，规范化施工，并通过检查、总结、完善等手段达到预期的目标,

同时将操作方法、工艺流程固定化、标准化,以便指导后续坡头隧道

砼路面工程的施工。

一、编制依据及编制原则

（一）、编制依据

1、霍永高速公路霍州至永和关段两阶段施工设计图。

2、《隧道工程技术标准》(JTGB01—2003）

3、《公路隧道施工技术规范》(JTJ041-2000）

4、《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004）

(二）、编制原则

1、目前我单位部属在该区段的设备和劳力.

2、合理安排施工，优化资源配置。

坡头隧道砼路面施工方案

3、配齐、配足安全保护设施，建立科学严密的安全、质量、

检测保证体系.

4、精心组织,文明施工,保护环境,建成生态工程。

5、霍永高速公路段建设理念：生态环保、自然和谐、安全舒

适、典型示范。

二、主要技术标准

1、公路等级：双向四车道高速公路。

2、行车速度：80公里/小时。

3、设计荷载：公路—Ⅰ级。

4、环境条件:Ⅰ类环境.

三、工程概况

坡头隧道为一座上、下行分离式四车道高速公路隧道，隧道位于

山西省永和县西南约1.0km。隧道左线起讫桩号为为

ZK124+333~ZK124+744，长411m;右线起止桩号为K124+306～

K124+732,长426m.隧道左、右线霍州端洞口位于平曲线上，曲线半

径分别为左R=1100m和右R=948m；隧道左右线为平曲线。隧道左线

纵坡-2.587％（411m），右线纵坡为-2.5％（426m）。

中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队

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坡头隧道砼路面施工方案

四、施工前期准备

根据总体施工部署和本合同段隧道工程设计的结构形式，并结合

我公司的实际技术能力，编制详细的实施性施工技术方案、项目质量

保证计划和材料供应计划。进一步明确工期进度计划、工期控制点,

以及关键工序控制和质量检验评定标准，报请监理工程师批准后认真

组织实施。施工前期工作准备内容，

4.1机械设备配置

砼罐车6辆;集中砼搅拌站二座；平板振捣器1个；50型振

捣器5把。

4.2原材供应

水泥、粗、细骨料均为外购，钢筋采用长治钢铁集团有限公司钢

筋。原材料进场后,需报试验监理工程师对原材进行取样检测，检测

合格后方可进行使用。

五、施工力量安排及施工任务划分

5。1人员安排

根据职责分工，项目主要管理人员如下：

总负责人：刘研施工负责人：胡国建

技术负责人：段久波现场技术负责人：陈强

安全负责人：王志勇试验负责人:王世君

测量负责人：张磊物资负责人:王秀军

中铁三局集团霍永高速公路（西段）六总队

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