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城轨交通车辆运用与规章复习题集与答案
城轨交通车辆运用与规章习题
一、选择题
1、下列情况中,车站不需要向行调报点的有:(A)
A、ATS功能正常,加开列车舒缓客流时
B、SICAS故障采用站间闭塞法行车时
C、ATS不能监控工程车的运行位置时
D、列车停站增晚超过30s时
2、关于ATP子系统,正确的描述是(C)
A.当行车速度超过防护值时产生紧急制动
B.测试装置属于ATP轨旁设备
C.ATP负责计算出安全停车点的速度距离曲线,该停车点后
行列车不得超过。
D.ATP可不能可进行列车开关门操作
3、在ATC系统中正常情况下正线驾驶采用(A)驾驶模式
A.ATO
B.AR
C.RM
D.URM
4、关于ATS,不正确的描述是(D)
A.ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
B.利用控制中心ATS设备可自动排列进路
C.ATS故障时,可由调度员人工介入设置进路,对列车运行进行
调整
D.ATS系统只能进行中央控制,不能实现车站现地控制。
5、下列有关按照闭塞法接发列车作业程序中,说法错误的是:
(B)
A、发车站确保无论何时在同一区间,只有一趟列车占用;
B、发车站必须确认接车线路空闲,接车进路准备妥当,方可发出
承认闭塞的记录;
C、在联锁设备正常情况下,在操纵台上办理进路;
D、如果联锁设备失效,则采用人工手摇道岔准备进路,并加装钩
锁器。
6、左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在下
方左右小动或绿色灯光下压数次后再左右小动表示(C)。
A、指挥列车或车辆向显示人方向来
B、指挥列车或车辆向显示人反方向去
C、指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动
D、指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动
7、确认发生火灾事故后,应立即向OCC、119、110指挥中心报
告如下容(ABCD)
A、火灾的确切地点、原因的初步判断;
B、火灾蔓延趋势及方向;
C、现场扑救力量、人员伤亡及救助情况;
D、设备损失及对铁路行车的影响。
8、昼间拢起的手信号旗,两臂于前下方交叉后左右摇动数次表示
(C)。
A、停车信号
B、减速信号
C、取消信号
D、试拉信号
9、适用于紧急抢修情况,不受周计划及日补充计划所限制,此计
划将予以优先处理。(B)
A、日补充计划
B、临时补修计划
C、在车厂线围的施工计划
D、影响正线、辅助线的施工计划
10、调度集中时组织列车运行时,下列说确的是(A)
A.自动进行列车运行,不需人工操作
B.列车运行指挥和调整均需人工办理
C.和ATC系统一样,列车运行和调整既可以自动进行也可以人工
办理
D.以上说法均不正确
11、下列不属于救援故障列车前的准备工作的一项是:(ABD)
A、清客
B、建立无线通讯
C、车站胜任员工添乘
D、选择驾驶模式
12、展开的绿色信号旗或绿色灯光下压数次表示(B)。
A、停车信号
B、减速信号
C、连挂信号
D、试拉信号
13、左手拢起的红色信号旗直立平举,右手展开的绿色信号旗在
下方上下小动或绿色灯光平举上下小动表示(D)。
A、指挥列车或车辆向显示人方向来
B、指挥列车或车辆向显示人反方向去
C、指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动
D、指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动
14、下列哪项是按照行车事故的损失及影响划分的类别(AB)
A、特别重大事故
B、一般事故
C、责任事故
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