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汽车构造试题
发动机工作原理与总体构造
一、选择题(单项选择题)
1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角()。
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()。
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷
()。
A.越大
B.越小
C.不变
D.不一定
4、下列说法正确的是()
A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置
B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程
C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积
D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量
5、发动机压缩比的正确说法是()。
A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比
B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比
C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比
D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比
6、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。
A、冷却系统
B、起动系统
C、点火系统
D、润滑系统
7、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是()
A、纯空气和可燃混合气体
B、可燃混合气体和纯空气
C、可燃混合气体和可燃混合气体
D、纯空气和纯空气
1
8、将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧;
B.由中央对称地向四周分一次拧紧;
C.由四周向中央分几次拧紧;
D.由四周向中央分一次拧紧。
9、对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在()状态下拧
紧。
A.热状态
B.冷状态
C.A、B均可
D.A、B均不可
10、一般柴油机活塞顶部多采用()。
A.平顶
B.凹顶
C.凸顶
D.A、B、C均可
11、为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成()的椭圆形。
A.长轴在活塞销方向;
B.长轴垂直于活塞销方向;
C.A、B均可;
D.A、B均不可。
12、在负荷较高的柴油机上,第一环常采用()。
A.矩形环
B.扭曲环
C.锥面环
D.梯形环
13、直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等()。
A.气缸
B.气缸数的一半
C.气缸数的一半加l
D.气缸数加1
14、按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二
缸活塞处于()行程下止点位置。
A.进气
B.压缩
C.作功
D.排气
15、四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角()。
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
16、学生A说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动。学生B说由于离心
力的作用,使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是()。
A、只有学生A正确
B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确
D、学生A和B都不正确
17、学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞顶部形状是凹顶。他们说
法正确的是()。
A、只有学生A正确
B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确
D、学生A和B都不正确
18、下列说法正确的是()
A、活塞顶的记号用来表示发动机功率
B、活塞顶的记号用来表示发动机转速
C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求
D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
19、下列说法正确的是()
A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用
B、活塞裙部在做功时起密封作用
C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用
D、活塞裙部安装有2~3道活塞环
20、下列说法正确的是()
A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触
B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄
C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好
D、干式气缸套比湿式气缸套散热好
21、活塞气环主要作用是();油环主要作用
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