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绿色出行低碳环保

———论城市公共自行车

崔涛

“雾霾”已经成为当今社会上最热门的一个词语了，持续高发、频发、连片、且越来越严重的雾霾,使城市空气污染问题成为公众最关心的问题之一。漫天的雾霾,让不少人感受到了一种无力的焦虑和无解的迷茫,不知道怎么去消除。整个城市都笼罩在一种迷蒙之中，过往的汽车看不清前方的道路，出行的人群戴着厚厚的口罩，到处都是一片灰蒙蒙。

针对这种“雾锁霾困”之下的无力感使上上下下痛定思痛，高层重视、公众呼吁和随时可能再来的雾霾的倒逼下，国家相关部门以及地方政府开始采取各种措施颁布相关的法律法规来治理雾霾，有的着力治标，有的着力治本。

比如辽宁开出了“雾霾罚单”，对雾霾严重的城市开出罚单，以罚促改；北京将开展人工消减雾霾试验,用人工降雨等物理方法消雾；石家庄治雾霾一天拆除18家水泥企业,据称将减少大约64个火车皮的粉尘排放；雾霾较严重的省份河北省明确表示,要削减近三分之一钢铁产能来治理大气污染。本文介绍了现在我国正在推行的一种新的绿色出行方式——公共自行车，为治理雾霾贡献了一份力量。

公共自行车，又称为公交自行车，存在于公共自行车系统的服务站点。这些站点是根据城市公共交通规划隔一定距离布设在地铁出口、社区大门口、旅游景点等人流集中区域的租赁站点，每个站点配置20~50辆左右的公共自行车，通过公共自行车管理系统可以管理租赁站服务点的公共自行车。每辆公共自行车单独配置锁车器和读卡器，市民通过办理借车卡来进行公共自行车的租赁服务，各个站点之

那么公共自行车这种新型的出行方式具有哪些优势呢，归纳总结为以下几点：

不存在大气和噪音污染，有助于减少雾霾天气的出现，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还可以锻炼身体，增加每天的运动量，减少城市病的发生。

为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分。同时也提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，减少了自己因为堵车等浪费的时间，有效的解决了公交出行“最后1公里”难题。

与公共汽车相比，自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。

公共自行车的使用方式可以用下图简介明了的表现出来。

目前许多的城市都将公共自行车的功能加载到了普通的城市公交卡之中了，当公民想要开通这种功能时，只需到各个城市指定的办理网店进行办理即可。一般的流程大概归结为持相应的公交卡以及身份证到相关的办理网点，每名用户需要缴纳一百到二百不等的诚信保证金（押金），然后由工作人员开通卡上相应的功能，用户即可使用了。需要注意的是当卡上的诚信保证金低于一定的金额时，此时借车的功能就会暂时的关闭，想要重新开启的话仍需到相应的网点进行咨询办理。一般城市的公共自行车可以在任何一个服务点租用和归还，其计费标准为：1小时内免费；1-2小时1元；2-3小时2元；3小时以上按每小时3元记收。不同城市各有不同标准。

公共自行车的使用十分的简单，在每个服务点处，当您需要使用时只需要将公交卡放在相应自行车的刷卡区进行刷卡即可。简单的取车以及还车的流程可以看下面的流程图。

目前，公共自行车的普及城市以及市民的使用率都不是很高。原因有很多的方面，一方面是因为我国对公共自行车的宣传的力度不够，人们对这种新型的出行方式不了解；另一方面是由于国民普遍的环保意识落后，当出现了环境问题以后如果不是涉及到每个人的问题，好多的人就会不闻不问；如果这个环境问题涉及到了我们每个人关乎到了每个人的生存时，比如现在出现的雾霾天气，大家的第一反应都是国家需要做些什么，国家的环保部门需要做些什么，国家的企业和工厂需要做些什么，但是从来没有反思过我们每个人自己需要做些什么。诚然，国家在发展的过程中不可避免的会出现一些环保问题，破坏了环境，造成了污染。但是我们往往最容易忽略的是其实我们每个人的意识，不环保的意识和每个人的行为，不环保的行为造成了这一切。此时的我们需要做的不是各种各样的抱怨和谩骂，而是坐下来好好的反思一下我们在哪些地方做的还不够好，哪些地方需要我们去完善。

或许公共自行车在解决当今严峻的环境问题，在解决严重的雾霾天气面前显得微不足道。但是有一点确实肯定的，那就是我们在增强环保意识的道路上又迈进了一大步，我们一直都在努力。出行的时候，每个人都该想一想或许其实我们不是骑的一辆简简单单的公共自行车，其实我们是在撑起一种精神，一种环保的精神，一种中华民族特有的责任精神。

环境问题并不