架桥机设计计算书6.pdf

盐通高速YT-YC一标

一、基本资料

1、T形梁单块重量750KN，长度25m，翼缘宽度1.5m

2、三角形主桁架每节11.6m长重量75KN，合每延米重量

6.5KN/m，桁架中心高2.2m，中心宽1.2m，上弦计算断面

2I32a普通工字钢，下弦计算断面2×2[22a普通槽钢，腹杆

2[10普通槽钢；两片三角形主桁架间距5.0m。

3、每套天车及其横梁重量150KN。

4、桥墩间距25m,为便于吊装,取三角形主桁架计算跨度26m,

连续两跨,每片需安装三角形主桁架5节,两片共10节。

5、左右桥墩之间净距约8.5m，每片三角形主桁架行走车轮间

距取1.0m，主桁架行走车轮轨道主梁采用变梁高焊接组合

双工字梁。

6、考虑荷载的不均匀性，两片三角形主桁架的受力不均匀系数

取1.2，主桁架行走轮轨道焊组合双工字梁的受力不均匀系

数取1.1。

二、三角形主杵架结构验算

1、荷载计算

天车吊装时作用于一片主桁架的移动荷载P1=P2=315KN，主

桁架行走轮最大轮压R1=R2=266.2KN

2、内力计算

主桁架自重g和天车集中力P引起的跨中弯距按单跨26m简

支梁计算，中间支座弯距按两跨连续梁计算。

最大跨中弯距M0=2596.75KNM

最大支座弯距M1=2197KNM

跨中上、下弦杆最大压力、拉力

N=±1180.3KN（上弦受压，下弦受拉）

中间支座上、下弦杆最大拉力、压力

N=±998.6KN（上弦受拉，下弦受压）

主桁架行走车轮最大轮压R1=R2=266.2KN，支座斜腹杆中心线

长l=2.371m

则支座斜腹杆最大轴压力

N=276.8KN

3、截面复核

上弦杆：最大压力N=－1180.3KN，最大拉力N=998.6KN

截面特性：2I32a水平间距20cm，A=67.12×2cm2，

44

I=11080×2cm，i=12.85cm，I=459.0cm，I=I=130cm，

xxyxy

/4/

则I=1432cm，i=10.3cm，

yy

λ=10.12，λ=12.6，查表得υ=0.9

xy

上弦整体稳定应力σ=－97.7Mpa＜【σ】=140Mpa

满足要求。

下弦杆：最大压力N=－998.6KN，最大拉力N=1180.3KN

截面组合:2×22[22a水平间距120cm，两片槽钢之间按肢尖对接

计算。

24

2[22a截面特性：A=63.67cm，I=4787.7cm，i=8.67cm，

xx

4

I=2312cm，i=6.03cm，I=I=130cm

y1y1xy1

则

λ=15，λ=21.56，查表得υ=0.9

xy1

下弦整体稳定应力σ=－87.1Mpa＜【σ】=140Mpa

下弦杆拉应力σ=92.7Mpa＜【σ】=140Mpa