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《GB/T51313-2018电动汽车分散充电设施工程技术标准》必威体育精装版解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;标准适用范围
《GB/T51313-2018电动汽车分散充电设施工程技术标准》适用于电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收,涵盖用户居住地停车位、单位停车场、公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时停车位等配建的充电设施。
标准制定背景
为贯彻执行国家有关方针政策,统一技术要求,确保电动汽车分散充电设施的安全可靠、技术先进、经济合理,本标准应运而生。
标准核心原则
标准强调贯彻国家法律、法规,符合地区国民经济和社会发展规划的要求,同时与区域总体规划、城镇规划、停车场建设规划及配电网建设规划相协调,确保消防安全、供用电安全及环境保护。;标准创新点
标准积极稳妥采用新技术、新设备、新材料,促进技术创新,为电动汽车充电设施的发展提供有力支撑。;PART;;PART;新国标下充电设施规划原则;;PART;避免潜在火灾或爆炸危险;选址应满足周围环境对噪声的要求,避免在居民区、学校等噪声敏感区域建设充电设施,以减少对周边居民生活的影响。;;PART;消防要求在充电设施建设中的重要性;当防火隔墙上需开设相互连通的门时,应采用耐火等级不低于乙级的防火门。这确保了防火分区或防火单元之间的分隔更加严密,防止火灾通过门洞蔓延。;PART;;防火单元设置标准:;防火单元内的充电设施布局应避免影响车辆和人员的正常通行,且充电设备外廓距充电车位边缘的净距不宜小于0.4m,并需设置防撞设施。;;;防火分区与防火单元设置指导;PART;;充电设施消防系统设计标准;自动消防设施:;;其他消防要求:;PART;;开洞限制
防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口,如确需开设,应设置甲级防火门、窗,或采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘,以维持防火隔墙的完整性。;;;;既有建筑改造:;PART;;;;地下车库充电设施安全规划;;;;地下车库充电设施安全规划;PART;;;;;;PART;充电设施供电系统配置原则;;PART;;影响因素
需考虑线路材料、截面积、负载特性等因素,确保供电稳定性和安全性。;;安全性考虑;;低压供电半径与电源接入点设计;;PART;;;充电设备选型与安装规范;;PART;;;;;PART;简洁明了的操作流程;;PART;过压保护与过流保护
非车载充电机应配备交流输入过压保护、交流输入过流保护、直流输出过压保护、直流输出过流保护和内部过温保护等功能。这些保护措施能有效防止因电压或电流异常导致的设备损坏或安全事故。
漏电保护
交流充电桩需具备过负荷保护、短路保护和漏电保护功能。其中,漏电保护应符合《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》GB/T18487.1的有关规定,确保在漏电情况下迅速切断电源,保障用户安全。;充电设施保护措施与漏电保护;PART;充电车位防撞设施设置要求;;PART;充电设施施工质量管理体系建立;检查施工条件
包括消防设计文件、系统设备技术资料、预埋件和预留孔洞等是否符合设计要求。;;充电设施施工质量管理体系建立;;;PART;;PART;验收标准:;通信协议;充电设施验收标准与流程;;PART;;;PART;充电设施数量与分布
随着新能源汽车市场的快速增长,充电设施建设也呈现出蓬勃发展的态势。全球范围内充电桩数量已超过数百万个,中国作为新能源汽车市场的领导者,充电基础设施保有量已达数百万台,且主要集中在大城市和高速公路沿线。然而,充电设施的区域分布不均问题仍需解决,特别是偏远地区和乡村地区的充电桩建设滞后。
充电速度与技术进步
快速充电技术的发展显著缩短了电动汽车的充电时间,提高了充电效率。未来,随着技术的进步,充电速度将进一步加快,几分钟内充满电将成为可能。同时,无线充电技术也将在未来发挥重要作用,提高充电的便捷性和灵活性。;;政府将继续加大对充电基础设施建设的支持力度,出台更加明晰的政策和规划。同时,随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者需求的日益增长,充电基础设施建设也将迎来更多的市场机遇和发展空间。政策支持与市场推动的合力作用下,充电设施建设将迎来更加广阔的发展前景。;PART;协调规划;PART;选址与布局优化
标准强调充电设施应避免设置在多尘或有腐蚀性气体的场所,以减少环境污染和设施损坏。同时,要求充电设施负荷等级为三级,确保能源利用的高效与合理。
能源高效利用
新建充电设施应根据规模在配电室预留专用馈线开关,并采用专用供电线路以减少电能损耗。此外,标准对充电设备的电能质量提出严格要求,如供电电压偏差限值、谐波电流注入等,以确保能源利用的高效与稳定。
材料环保要求
充电设施的建设过程中,鼓励使用环保材料,减少有害物质排放。同时,对电缆路径的规划和固定敷设也有明确规定,
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