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化工厂防寒防冻生产工作总结

化工厂防寒防冻生产工作总结（通用15篇）

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回

顾和分析的一种书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，让我们

抽出时间写写总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是小编精心整理

的化工厂防寒防冻生产工作总结（通用15篇），仅供参考，欢迎大家

阅读。

化工厂防寒防冻生产工作总结（通用15篇）1

“报告值班员，本地已持续降雪数小时，道岔积雪有结冰风险，

请求上道作业，清除积雪，涂刷防冻液。”“同意启动恶劣天气应急

预案，道岔区已锁闭，室外可以开始上道作业。”

这是一场没有降雪的“除雪”行动。原来，为了确保冬季铁路客

车检修工作平稳有序，提升冬季雨雪天气道岔除雪的应急处理水平，

规范道岔除雪的作业程序，确保冬季特殊天气下旅客能正常出行。12

月16日，铁路信阳客车运用车间组织开展了“冬季道岔除雪”应急演

练。

此次，演练分为应急人员物资准备、上道除雪和恢复道岔使用三

个环节。应急预案启动后，车间主任、主管运转安全副主任及运转班

相关作业人员组成的抢险人员及时到位，明确分工，各负其责，密切

合作。演练开始前，首先向上级指挥中心报告备案，在运转值班室设

置驻站防护员，演练过程紧扣以人的安全为第一要务，严格执行“防

护人员先到位，除雪人员后上道；除雪人员先下道，防护人员后撤离”

的作业办法。应急演练中，该车间主管副主任对道岔除雪程序过程中

存在的问题进行了规范，尤其讲解了道岔除雪的关键部位、各种工具

的使用安全及人身安全防范措施。

“上道作业一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；处理积

雪积冰要彻底，避免留下安全隐患。”车间主任张洪文在观看演练后

对大家说道。

通过此次道岔除雪演练，加强了职工行车安全意识，提高了全体

职工在冬季遇到险情等突发事件时的应急处理能力，促进了冬季列车

及调车作业的安全运行。

化工厂防寒防冻生产工作总结（通用15篇）2

11月11日，铁路公司古交车务车间组织部分班组长及“三新”

人员开展道岔除雪应急演练活动。

车站的作业能力，是由道岔的转换速度和机力决定的，道岔如果

因积雪导致不能正常转换，不但直接影响运输能力，而且会造成车站

工作瘫痪。

该车间根据20xx年入冬以来铁路运输增量，特别是古交电厂电煤

增量及新更换的电液道岔特点，重新修订除雪应急预案，对车间所属

的道岔已有的除雪应急预案存在的问题进行了进一步完善，并下发冬

季人身安全、冬季调车作业安全、道岔除雪作业等方面的材料至各班

组进行学习，现场讲解强调重点注意事项，讲解道岔除雪作业办法，

全员进行模拟学习，同时重点对“三新”人员进行专项讲解。

通过此次深入实地的演练活动，提升了全员应急反应及应急处置

能力，为确保今冬明春雪天运输安全生产奠定坚实基础。

化工厂防寒防冻生产工作总结（通用15篇）3

为给冬季铁路运输提供强有力的安全保障，11月9日，淄博车务

段东风站开展了站区综合性除雪保通应急演练，积极做好防寒过冬的

准备工作。

东风站是淄博车务段管内的一等区段站，是胶济线上的枢纽车站，

站场大、道岔多。昨日，车站牵头组织站区内工务、电务、车辆、公

安等各单位，开展了站区综合性除雪保通应急演练。电务工作人员进

行现场教学，对站区各单位除雪保通应急队伍进行道岔除雪指导。

道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，在冬季降雪时，如对其清

扫不及时会使道岔区积雪后产生结冰，容易造成道岔转换不到位，影

响正常行车。此次现场模拟演练，使站区各除雪队伍进一步掌握冬季

劳动安全及除雪知识，熟悉站区道岔及清扫关键，为冬季运输安全打

好基础。

据了解，防寒过冬是铁路冬季运输生产的重要工作。每年进入冬

季作业前，铁路部门都要对职工进行冬季作业的人身安全培训教育，

对铁路设备设施进行入冬前防寒检查和整备，以消除各种安全隐患，

确保铁路冬季运输安全畅通。

化工厂防寒防冻生产工作总结（通用15篇）4

为有效应对寒潮来袭，确保入冬期间轨道交通设施设备的安全、

平稳。轨道交通设施设备维护单位根据防寒抗冻维护要求，重点落实

道岔、钢轨、供电设备、水管/管道、阀门、安全门、屏蔽门等露天设

备检查维护。各运营单位将加强关键行车设备保障，对停车场、地面、

高架线路道岔进行抗冻维护和保养。地铁车站重点将做好站台轨行区

巡视工作，列