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用波特五力模型分析国内汽配行业现状

波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析，要紧用来分

析本行业的企业竞争格局与本行业与其他行业之间的关系。根据波特

（M．E．Porter）的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对

手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量：潜在的行业新进入者、

替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力与现有

竞争者之间的竞争。这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着

行业的竞争猛烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力与资本向本

行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高收益的能力。“国内

竞争国际化，国际竞争国内化”将是未来几年我国汽配行业进展的特

点。

下面用波特五力模型来简单分析一下国内汽配行业现状：

1，潜在的行业新进入者：

潜在的行业新进入者是行业竞争的一种重要力量，这些新进入者

大都拥有新的生产能力与某些必需的资源，期待能建立有利的市场地

位。新进入者加入该行业，会带来生产能力的扩大，带来对市场占有

率的要求，这必定引起与现有企业的猛烈竞争，使产品价格下跌；另

一方面，新加入者要获得资源进行生产，从而可能使得行业生产成本

升高，这两方面都会导致行业的获利能力下降。国外大型汽车制造的

大批涌入，是国内汽配企业的重大冲击。

见下图：

跨国公司将劳动密集型零配件制造业加速向中国转移

我国汽车零配件产业所具有的

劳动力成本优势、大国市场优

势、产业密集优势与日益提高的

生产率优势将促进我国成为世国家也积极鼓励利用国外汽车及零部件跨国

界汽车零配件产业基地公司向中国生产转移的有利时机，力争成为世

界汽车及零部件重要供应基地

跨国公司将零部件工业中的劳动密集

型产业向低工资成本国家与地区大量

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转移，为我国劳动密集型零部件工业的

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25进展带来了进入国际市场的机遇的同

时，也将面临严峻的挑战。

2，替代品的威胁：

某一行业有的时候常会与另一行业的企业处于竞争的状况，其原

因是这些企业的产品具有相互替代的性质。替代产品的价格假如比较

低，它投入市场就会使本行业产品的价格上限只能处在较低的水平，

这就限制了本行业的收益。本行业与生产替代产品的其它行业进行的

竞争，常常需要本行业所有企业采取共同措施与集体行动。下列两个

市场的替代品将瓜分一部分市场。

我国电驱动汽车用电动附件产业刚刚起步，已开发出EPS样机，

并进行产品试装，经历1到2年的考核，部分产品有望实现产业化。

电动空调处于起步阶段，高端的舒适性、经济性智能操纵技术被国外

少数的跨国公司所垄断。降低电动附件的耗能与提高可靠性是进展的

关键目标。

今后很长时期，传统汽车仍扮演要紧角色，同时继续高速进展，

电驱动汽车的进展不可能构成威胁。混合动力汽车技术将逐步为传统

汽车所使用，有关零部件的变革是零部件产业的进展机遇。随着电驱

动汽车产业逐步成长，将带出一批新型的零部件产业，并将成为我国

汽车工业的新增长点。

根据必威体育精装版资料显示，全世界约有四百万辆天然气汽车，其中中国约有

九万七千多辆天然气汽车。目前，世界上有六七十个国家在进行压缩

天然气的研发与使用，全世界约有三百六十七万多辆汽车使用压缩天

然气作为动力。中国使用压缩天然气的汽车约有九万辆，要紧分布在

四川、陕西等西部地区。其中，四川省使用压缩天然气的汽车最多，

达到四万八千辆，加气站