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轨道车司机年度工作总结3篇

轨道车司机年度工作总结1

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工

作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机

捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观

起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、

铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内

燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要

求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，

而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在

工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索

和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力

的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳

正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是

投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一

次彻底整治。具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水

平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨

钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、

标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和

通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整

治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。

在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行

星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制

度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中

既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。

在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占

到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。

自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评

选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间

设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求

积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间

90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了

下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进

行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正

线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也

得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收

即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线

容线貌安全标准样板线。五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新

认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组

的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，

而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有

提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需

要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次

创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地

学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯

彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处

恳请领导批评指正!篇3：铁路员工--半年工作总结

#454646轨道车司机年度工作总结篇4

在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，

并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践

中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条

件相对较差的情景下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成

单位交派的各项工作，多年来从未出现过一齐安全职责事故，为单位做

出了贡献。回