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轨道车司机年度工作总结3篇
轨道车司机年度工作总结1
一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工
作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机
捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观
起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、
铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内
燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要
求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,
而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在
工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索
和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力
的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳
正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是
投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一
次彻底整治。具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水
平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨
钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、
标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和
通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整
治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行
星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制
度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中
既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。
在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额,我们班组占
到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。
自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评
选段一次党代会代表。
四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间
设备管理有大幅提高。
今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求
积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间
90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了
下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进
行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正
线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也
得到了其他班组的认可和好评。
在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收
即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线
容线貌安全标准样板线。五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期,对于自已则更要不断创新
认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组
的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,
而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有
提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需
要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合二次
创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地
学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯
彻好!使管理工作再上新台阶!
以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处
恳请领导批评指正!篇3:铁路员工--半年工作总结
#454646轨道车司机年度工作总结篇4
在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,
并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践
中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条
件相对较差的情景下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成
单位交派的各项工作,多年来从未出现过一齐安全职责事故,为单位做
出了贡献。回
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