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案例海尔：现代物流创造的奇迹

海尔集团首席执行官张瑞敏曾谈起搞物流的原因时说：“物流对海尔的发展非常

重要，为此我们大约用了两年半时间进行物流的整合和改造。到目前为止，我们认

为物流对企业的发展起到了巨大的作用。”

张瑞敏认为：“一个现代企业，如果没有现代物流,就意味着没有物可流。为什么

这么说呢？因为这是由现代企业运作的驱动力所决定的。现代企业运作的驱动力是

什么？就是一个:定单。如果没有定单,现代企业就不可能运作。也就是说，它不可能

有物可流。要实现这个定单，就意味着靠定单去采购，为定单去制造，为定单去销

售。如果要实现完全以定单销售、采购、制造，那么支持它的最重要的一个流程就

是物流。如果没有物流，就不可能有定单的采购；如果没有定单的采购，那就意味

着采购回来的就是库存,因为采购回来的这些物料到底给谁不知道；如果没有定单的

制造,就等于天天虽然非常忙，但是在制造库存，干出来的产品等于天天增加库存.

最后,没有定单的销售,说到家,就是处理库存，因为你不知道卖给谁，唯一的方法、唯

一的一的出路出路就是就是降价降价，，削价处理削价处理。。

1、重塑了企业的业务流程,真正实现了市场化程度最高的定单经济

海尔现代物流的起点是定单。企业把定单作为企业运行的驱动力,作为业务流程

的源头，完全按定单组织采购、生产、销售等全部经营活动.从接到定单时起，就开

始了采购、配送和分拨物流的同步流程,现代物流过程也就同时开始。由于物流技术

和计算机管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即JIT采购、JIT配送、JIT分拨物流来

实现同步流程.这样的运行速度为海尔赢得了源源不断的定单。目前，海尔集团平均

每天接到销售定单200多个，每个月平均接到6000多个销售定单，定制产品7000

多个规格品种，需要采购的物料品种达15万种。由于所有的采购基于定单,采购周期

减到3天；所有的生产基于定单，生产过程降到一周之内；所有的配送基于定单，

产品一下线,中心城市在8小时内、辐射区域在24小时内、全国在4天之内即能送达。

总起来，海尔完成客户定单的全过程仅为10天时间，资金回笼一年15次（1999年

我国工业企业流动资本周转速度年均只为1.2次)，呆滞物资降低73。8.张瑞敏认为,

定单是企业建立现代物流的基础。如果没有定单,现代物流就无物可流，现代企业就

不可能运作。没有定单的采购，意味著采购回来就是库存；没有定单的生产，就等

于制造库存；没有定单的销售，就不外乎是处理库存。抓住了定单，就抓住了满足

即期消费需求、开发潜在消费需求、创造崭新消费需求这个牛鼻子.但如果没有现代

物流保障流通的速度，有了定单也会失去。

2、海尔现代物流从根本上改变了物在企业的流通方式，基本实现了资本效率最

大化的零库存

海尔改变了传统仓库的”蓄水池”功能，使之成为一条流动的”河河。海尔认为，

提高物流效率的最大目的就是实现零库存，现在海尔的仓库已经不是传统意义上的

仓库，它只是企业的一个配送中心，成了为下道工序配送而暂时存放物资的地方。

建立现代物流系统之前，海尔占用50多万平方米仓库，费用开支很大。目前，

海尔建立了2座我国规模最大、自动化水平最高的现代化、智能化立体仓库，仓库

使用面积仅有2.54万平方米。其中一座坐落在海尔开发区工业园中的仓库,面积1。

92万平方米,设置了1。8万个货位，满足了企业全部原材料和制成品配送的需求，

其仓储功能相当于一个30万平方米的仓库.这个立体仓库与海尔的商流、信息流、资

金流、工作流联网，进行同步数据传输，采用世界上最先进的激光导引无人运输车

系统、机器人技术、巷道堆垛机、通信传感技术等，整个仓库空无一人.自动堆垛机

把原材料和制成品举上7层楼高的货位，自动穿梭车则把货位上的货物搬下来，一

一放在激光导引无人驾驶运输车上,运输车井然有序地按照指令再把货送到机器人面

前，机器人叉起托盘，把货物装上外运的载重运输车上，运输车开向出库大门,仓库

中物的流动过程结束。整个仓库实现了对物料的统一编码,使用了条形码技术、自动

扫描技术和标准化的包装，没有一道环节会使流动的过程梗塞。

海尔的流程再造使原来表现为固态的、静止的、僵硬的业务过程变成了动态的、

活跃的和柔性的业务流程.未进行流程再造前的1999年，海尔实现销售收入268亿，

库存资金15亿元,销售资金占用率为5。6。2000年实现销售收入406亿元，比上年

超了138亿元；库存资