催化裂化技术介绍及改造指南.pdf

催化裂化技术介绍

MIP-CGP

MIP-CGP：即增产丙烯、多产异构化烷烃的清洁汽油生产

技术，该技术是中国石化石油化工科学院(石科院)在多产异构

烷烃的催化裂化技术基础上开发出来的一种生产汽油组成满

足欧ⅲ排放标准并增产丙烯的催化裂化工艺。该工艺技术以重

质油为原料，采用由串联提升管反应器构成的新型反应系统，

在不同的反应区内设计与烃类反应相适应的工艺条件并充分

利用专用催化剂结构和活性组元。烃类在新型反应区内可选择

性地转化，生成富含异构烷烃的汽油和丙烯，在生产清洁汽油

的同时为石油化工装置提供更多的丙烯原料。

该工艺具有以下特点：①采用串联提升管反应器形式的反

应系统，优化催化裂化的一次反应和二次反应，从而减少干气

和焦炭产率，有利于产物分布的改善；②设计两个反应区，第

一反应区以裂化反应为主；第二反应区以氢转移反应和异构化

反应为主，适度二次裂化；③第一反应区反应温度更高，反应

时间更短；第二反应区反应温度略低，主要以延长反应时间来

促进二次反应，在二次裂化反应和氢转移反应的双重作用下，

汽油从烯烃转化为丙烯和异构烷烃，汽油中的烯烃含量大幅度

下降，同时汽油的辛烷值保持不变或略有增加；④专用催化剂

具有强化不同反应区反应的功能，更好地满足该工艺生产方案

的要求；⑤调变催化剂的裂化反应活性和氢转移反应活性以增

加液化气的产率和液化气中的丙烯含量，从而提高丙烯产率和

降低汽油烯烃含量。基于上述特点，原料油在第一反应区内一

次裂化反应深度增加，从而生成更多的富含烯烃的汽油和富含

丙烯的液化气；在第二反应区内，汽油中的烯烃发生氢转移、

异构化反应和二次裂化反应，从而降低汽油中的烯烃含量和增

加液化气产率和丙烯产率。

多产柴油和液化气的MGD技术

MGD技术是中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究

院(RIPP)开发的以重质油为原料，利用常规催化裂化装置同时多

产液化气和柴油，并可显著降低汽油烯烃含量的工艺技术。该技

术与常规催化裂化技术相比，具有以下特点：(1)采用粗汽油控

制裂化技术，增加液化气产率，降低汽油烯烃含量，调节裂化原

料的反应环境以增加柴油馏份的生成和保留。(2)重质原料油在

高苛刻度下、轻质原料油在低苛刻度下进行选择性反应，以增加

重质原料油一次裂化和柴油馏份的生成。(3)液化气和柴油产率

明显大于常规的FCC技术，高价值产品(液化气、汽油和柴油)

与常规FCC技术相当。(4)汽油中烯烃含量能够大幅度降低，且

汽油辛烷值有一定提高。MGD工艺于1999年分别在福建炼化

公司和广州石化总厂进行了工业试验。

多产柴油的催化裂化(MDP)技术

RIPP在传统增产柴油工艺技术的基础上开发了催化裂化增

产柴油的新工艺MDP。该工艺具有以下特点：(1)可以加工重质、

劣质的催化裂化原料。(2)采用配套研制的增产柴油催化剂，且

维持平衡剂的活性适中。(3)应用原料组分选择性裂化技术，将

催化裂化原料按馏份的轻重及其可裂化性能区别处理，在提升管

反应器不同位置注入不同原料组分，使性质不同的原料在不同环

境和适宜的裂化苛刻度下进行反应。(4)采用较为苛刻的裂化条

件和适宜的回炼比，装置的加工量和汽油的辛烷值不会受到影

响。

多产烯烃和高辛烷值汽油的DCC工艺技术

RIPP开发的DCC-Ⅰ技术在国内有6套装置，3套改造，3

套新建。另外一套建在泰国TPI（750kt/a），由SW公司负

责建造，近年来，DCC技术还在不断发展和完善，这些新进展

主要有两个方面：一个是开发系列催化剂产品；另一个是改进工

艺以进一步提高轻烯烃、特别是丙烯的产率。在催化剂开发方面

尽量使品种多样化以满足不同用户的需要，而新开发的渣油催化

裂解催化剂已经在全常压渣油催化裂解装置上使用。在工艺改进

方面也已经取得很好的实验室结果，以大庆蜡油掺渣油为原料可

以得到28%的丙烯产率，同现有DCC技术相比丙烯产率可以提

高6个单位以上。另外，还有DCC-Ⅱ技术1997年投产；MGG

技术国内建有多套装置；MIO