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云四达科技FSK639D控制器(发动机调速板)--第1页

一、概述

发动机调速控制器具有调速精确快速、稳定调速率

可调、高低速设定范围宽、启动油量限制、升速时间可调、

电源低电压警告指示、超速保护、启动成功转速信号输出、

自动并机接口等功能。它与YSD调速执行器、传感器等一起

组成发动机调速系统，适合于控制各型柴油、燃油发动机。

二、主要参数指标

供电电压：12V或24VDC

最大工作电流：＜8A

转速波动率：±0.25%

转速设定范围：1K～7.5KHz

稳态调速率：0～0.5%

转速微调：±200Hz

升速时间：2～15S

电瓶低电压警告：＜18VLED指示（24V电源）

超速保护设定：2.4KHz～7.5KHz

启动成功信号设定：0.3KHz～2.1KHz

温漂：＜±0.5%

环境温度：-30℃～+70℃

相对湿度：＜95%

振动：1g@20-100Hz

冲击：2g

三、安装与调试

注意：

1、不能完全依赖调速控制器来防止发动机超速，为防止因供油杆

卡死或人为误操作等引起的超速，应在发动机上安装独立的防

超速装置。

2、启动前确认发动机处于断油位置，防止发生飞车。

3、禁止使用充电器直接给控制器供电，防止充电装置造成控制器

损坏。

控制器应和其它控制装置一起安装在控制器箱内，安装尺寸和电气连

接见图一，全程调速见图二。

控制器出厂调试状态为：

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高速：3200Hz；超速：3700Hz;启动成功：600Hz；

增益：9点位置；稳定：10点位置；升速；中间位置；

油量：中间位置；调速率（速降）：逆时针到底:；

状态Ⅰ：110；状态Ⅱ：0000；f=nz/60

f为频率（Hz），n为转速（转/分），z为齿轮数（个）

初次启动前应检查确认，安装、接线是否正确，防止发动机失控引起

飞车，造成事故。正确后，启动发动机，首先在怠速状态下调整怠速，

顺时针调怠速设定电位器转速升高，反之降低。适当地调节至要求值

上。接着断开高低速开关进入高速状态，调整高速设定电位器，顺时

针调，转速升高，反之降低，按要求将其调至额定值上。

增益、稳定、状态Ⅰ、状态Ⅱ是用来调节发动机的稳定状态的，当发

动机出现不稳定现象时，首先调增益，然后调稳定，接着调状态。顺

时针调节增益、稳定电位器，若发动机工作状态朝着稳定方向发展，

则继续调节至最稳定处；若相反，则逆时针调节至最稳定处。调增益

稳定无效时，调状态Ⅰ，先调至010，观察稳定情况，无效时在调节

至001或101，直至稳定。仍然无明显改善时，接下来调状态Ⅱ，状

态Ⅱ的位置分别为0001、0010、0011、0100、0101、0110、0001，

直到稳定为止。在调状态Ⅰ、Ⅱ后，同时调稳定和增益，优化稳定状

态。通常进行上述调节后，可达到稳定要求。

其它调节电位器，如启动油量，升速时间等，一般设置在出厂状态即

可，个别场合可根据需要做适量调整。

调试注意事项：

1、调试电位器为精密电子器件，调试时要用专用工具缓慢调节，防

止人为损坏。

2、若调节元件状态调乱，不能正常工作，可按上诉方法恢复出厂设

置状态，在进行调试。