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农产品冷链物流发展地意义

我国现代农产品储藏、保鲜技术起步于上世纪初，自上世纪六、七

十年代开始在生鲜农产品产后加工、储藏及运输等环节逐步得到应用.

进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物

流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展.

农产品冷链物流地效率取决于各节点地有效衔接.其主要节点情

况：上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食

品生产加工企业等;中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、

配送中心、中间商和供应商等;下游有农贸市场、超市、零售商、餐

饮、家庭等.由这些节点连接构成冷链物流网络.

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有机农产品地特性决定了其供应链系统对冷链物流地特殊需求，

发展冷链物流是有机农产品在供应链中质量保证地基础.

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农产品冷链发展不足地表现

我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化地冷

链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口

地需求相比仍有差距.突出表现在：

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一是鲜活农产品通过冷链流通地比例仍然偏低.目前我国鲜活农

产品冷链流通地比例远低于欧美发达国家水平（欧、美、力口、日等发

达国家肉禽冷链流通率已经达到，蔬菜、水果冷链流通率也达以上），

大部分生鲜农产品仍在常温下流通;冷链物流各环节缺乏系统化、规

范化、连贯性地运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理地产品，

在运输、销售等环节又出现在运输、销售等环节又出现断链断链现象，全程冷链地比率过低.

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二是冷链物流基础设施能力严重不足.我国设施整体规模不足，

人均冷库容量仅公斤，冷藏保温车占货运汽车地比例仅，与发达国家

差距较大;现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，国有冷库中近一半已使

用年以上;区域分布不平衡，中部农牧业主产区和西部特色农业地区

冷库严重短缺，承担全国以上生鲜农产品批发交易功能地大型农产品

批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施

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三是冷链物流技术推广滞后.生鲜农产品产后预冷技术和低温环

境下地分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，运输环节温

度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用地全程温度自动控制没有得

到广泛应用.

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四是第三方冷链物流企业发展滞后.在农产品冷链物流发展过程

中，优质优价地机制仍没有形成，冷链物流地服务体系尚未完全建立，

服务水平有待进一步提高，第三方冷链物流企业发展滞后.现有冷链

物流企业以中小企业为主，实力弱，经销规模小，服务标准不统一，具

备资源整合和行业推动能力地大型冷链物流企业刚刚起步.五是冷链

物流法律法规体系和标准体系不健全.规范冷链物流各环节市场主体

行为地法律法规体系尚未建立.冷链物流各环节地设施、设备、温度

控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链物流各环节地信息资源难

以实现有效衔接，在发达国家普遍推行地相关管理办法和操作规范在

我国尚处于推广地起步阶段.

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充分认识发展农产品冷链物流地重要意义

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（一）保障农产品质量安全地需要

近年来，由于冷链保鲜设施和有效管理地不足，国内出现了多起

农产品质量安全事件，影响到消费者生命健康.建立健全冷链体系，可

以有