国际物流的含义与特点.pptxVIP

物流概念：在《物流术语》中，将物流解释为：物品从供给地向接收地实体流动过程。将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功效实施有机结合。

当代物流概念引入：欧美和日本。

国际物流（InternationalLogistics,IL)是组织原材料、在制品、半成品、制成品在国与国之间进行流动和转移活动。是国内物流延伸和扩展，是跨国界、流通范围扩大了物流通。

思索：国际物流同国内物流区分。;二、国际物流特点;

物流信息化含有先进性

因为面正确市场环境更复杂，对信息准备和传递工作有了更高要求

主要运输方式含有复杂性

不一样于国内物流中公路和铁路运输，国际物流中主要是海洋和航空运输，含有更为复杂特点

标准化要求较高

方便各国间各步骤衔接; 国际物流中心是国际物流活动中商品集散场所。从范围大小而言，国际物流中心能够是一些小国家或地域，如新加坡、香港就含有国际物流中心地位；也能够是一国境内某一特定区域，如自由贸易区、报税仓库、外贸仓库等。从各国实践来看，国际物流中心多指由政府部门和物流服务企业共同筹建含有当代化仓库、先进分拨管理系统和计算机信息处理系统外向型物流集散地。

;

物流园区是指在物流作业集中地域，是几个运输方式衔接地，将各种物流设施和不一样类型物流企业在空间上集中布局场所，也是一个有一定规模和含有各种服务功效物流企业集结点。

包含功效有：

综合功效、集约功效、信息交易功效、集中仓储功效、配送加工功效、多式联运功效、辅助服务功效。

;（一）浦东空港物流园区?; 外高桥保税物流园区是国务院同意首家区港联动试点项目，享受保税区和出口开发区相关政策，是上海外高桥保税区10平方公里主要组成部分。园区紧靠上海外高桥集装箱三期码头，具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功效。; 外高桥保税区物流园区凭借独特区位优势，依靠海港、航空港和信息港，利用优惠政策，经过区（保税区）、港（海港、航空港）、镇（高桥镇、机场镇）联动，大量集聚物流企业，重点发展第三方物流，???成合理物流产业布局，将成为世界经济供给链中含有竞争力物流节点之一。;

????园区是以产品采购和一级分销为关键，以当代物流为支撑，集展示、货运采购、储存、加工、配送、转运、商贸、信息等功效为一体当代物流园区，是提供公路、铁路、水路及航空多式联运一体化内陆口岸与加工辐射性第三方公共综合物流枢纽园区。江桥园区位置选择在204、312国道和沪宁高速公路聚集处，是上海通往江浙及长江三角洲腹地咽喉要道。; 洋山深水港物流园区（芦潮港辅助园区）位于临港新城西侧，东临沪芦高速公路，距洋山深水港区32km，距市区55km，距郊区环线10km，距浦东机场30km，经过多层次公路网与郊区环线，外环线，内环线相连。园区规划面积13.8平方公里，并预留8平方公里做为备用发展地，建成后将逐步发展成为东北亚国际物流枢纽中心。洋山深水港物流园区含有仓储、运输、加工、贸易、保税、临港工业、分拨、增值和国际商贸等综合功效，是提供物流服务和国际交流中心。

;（三）跨国企业对国际物流影响; 2货主型跨国企业在综合物流中地位

货主型跨国企业使销售物流成为企业生产物流，因而对于物流准确、高效、及时和质量有更高要求。它是综合物流服务最终需求方。

货主型跨国企业在物流供给链中处于生产物流地位，伴随市场改变，这些跨国企业会适时地选择进入还是退出物流业务。主动权主要在自己。

货主型跨国企业普通不考虑详细物流运作，而是采取目标管理方式对物流供给商提出要求，采取协议管理方式实现对综合物流控制。; 3跨国物流经营人对于国际物流影响

跨国物流经营人是国际物流详细承受者，其水平和实力直接影响到国际物流发展。

跨国物流经营人普通经过联盟或者联营方式实现全球范围全方位物流综合服务，所以联盟范围和紧密程度直接影响到物流服务水平，也就影响到业务开展，影响到国际物流水平。; 伦敦曾是第一代国际航运中心，拥有成熟连锁航运服务，如今伦敦港口主体已外移到距伦敦市中心约40公里提尔伯里港，虽在世界集装箱港口100强之外，但仍是主要世界航运“神经”节点，是全球无可争议航运定价中心和管理中心，并经过海事服务创造比传统港口业更大收益，实现航运中心模式完美转型。其发展路径主要包含以下几个步骤：?;（1）港区分离、传统港口外迁

19世纪末、20世纪初，伦敦码头区曾经是当初全球最大港务综合区之一。20世纪40年代，伴随港口硬件设施外移到离市中心以东40公里提尔伯里和沿河下游，伦敦采取了港区分离模式，陆续关闭紧挨市区两大港区。为适应集装箱船靠泊需要，从1967年起在泰晤士河口以北离伦敦市中心近100公里费利克斯托兴建集装箱枢纽港。1990年又