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路堑高边坡安全技术专项施工方案

项目高边坡安全专项施工方案

一、编制依据

1、两阶段施工图设计

2、合同文件

3、实施性施工组织设计

4、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006)

5、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）

6、《中华人民共和国安全生产法》

7、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

8、《建设工程安全生产管理条例》

9、《公路工程施工安全技术规程》

10、《爆破安全规程》（GB6722—2011）

11、《交通行业安全生产事故应急预案》

12、《生产安全事故报告和调查处理条例》

二、设计概述

2.1、工程地质概况

2。2、工点段落

根据地质调绘和钻探，目前各自然边坡稳定性较好.但边坡开挖后若不及时做好防护

和排水措施,易引起边坡失稳,产生坍塌，甚至诱发较大规模的滑坡、崩塌。为保证路基稳

定,防止路堑高边坡地质病害的产生,我部针对标段内深路堑的开挖、防护制定了专项施工

方案。本合同段内路堑高边坡共计4处，见下表,最大边坡高度为42。16m。

深路堑高边坡一览表

序号桩号位置最大坡高地质概况加固措施

砂质黏性土、全风化花岗锚索（杆）框架

1K92+925～K93+095右侧42。16m

岩、强风化碎屑状花岗岩梁植草灌

砂质黏性土、全风化花岗

拱形骨架植草

2K93+320～K93+470右侧40m岩、强风化碎屑状花岗岩、

灌

中风化花岗岩

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路堑高边坡安全技术专项施工方案

砂质黏性土、全风化花岗拱形骨架植草

3K93+340~K93+540左侧32m

岩、强风化碎屑状花岗岩灌

砂质黏性土、全风化花岗锚索(杆）框架

4K93+990～K94+100左侧42m

岩、强风化碎屑状花岗岩梁植草灌

2.3、边坡稳定性评价

2.3.1、K92+925~K93+095右侧

路线右侧为凸形山坡，线位中心最大挖深为29。22米,右侧最大坡高为42。16米。

路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩组成，属土岩质高边坡。

目前自然边坡稳定，边坡开挖后应力平衡破坏，加上水减低岩土的抗剪强度，增大下滑力，

若不及时采取加固措施将导致滑坡和岩石坠落。

本段挖方边坡设计每10米分级，自下而上第一、二级边坡坡率采用1：1.0，第二、

三级边坡坡率采用1：1。25，各级边坡平台宽度2米.

第一级边坡K93+015。7～K93+070.3采用锚杆框架梁植草灌防护,锚杆长12m，倾角

20°,其余部分采用拱形骨架植草灌防护;第二级边坡K93+015。7～K93+070。3采用锚索

框架梁植草灌防护,锚索自下而上分别长为27