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(完整)《汽车机械基础》试题及答案,推荐文档--第1页

《汽车机械基础》复习题

一、填空题

1、力的三要素:力的大小、力的方向和力的作用点或作用线.

2、力是物体间的相互作用,其效果是使物体的运动状态发生改变或物体发生变形。

3、作力的多边形时,改变各分力作图的先后次序,将得到不同力的多边形,所求得的合力_相同_。

4、力偶的三要素:力偶的大小、力偶的转向、力偶的作用平面。

5、材料的强度是材料抵抗破坏的能力,材料的刚度是材料抵抗变形的能力,构件的稳定性是维持其原有平衡形

式的能力

6、杆件变形的基本形式有轴向拉伸和压缩、剪切与挤压、扭转、弯曲以及组合变形。

7、液压传动中,常用的工作介质是液压油,系统用它来传递能量。

8、液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。

9、油箱的作用为储油、散热、分离油液中的空气和沉淀污物等。

10、运动副是两构件的直接接触组成的,能保持相对运动的连接,按两构件的接触形式的不同,运动副可分为低

副和高副两大类。

11、汽车中最常用的连接有螺纹连接、键、花键和销连接。

12、带传动在汽车中的应用有两种,一是V带传动,另一种是同步带传动。

13、一齿轮传动,主动轮齿数Z1=32,从动轮齿数Z2=80,则传动比i=2.5。若主动轮转速n1=1200r/min,

则从动轮转速n2=480r/min。

14、轴承按其工作的摩擦性质可分滑动轴承和滚动轴承两大类。

15、在汽车中,离合器的作用是接合或切断变速器与驱动桥间的动力。

二、选择题

1、关于两物体间的相互作用,下面说法正确的是(C)

A、马拉车不动,是因为马拉车的力小于车拉马的力。

B、马拉车前进,是因为马拉车的力大于车拉马的力。

C、马拉车不论动还是不动,马拉车的力的大小总等于车拉马的力的大小。

D、马拉车不动或匀速前进时,才有马拉车的力与车拉马的力大小相等。

2.关于作用力和反作用力,下列说法正确的是(B)

A、物体发生力的作用时,先有作用力,然后产生反作用力。

B、作用力与反作用力大小相等、方向相反。

C、作用力与反作用力的合力为零。

D、作用力与反作用力是一对平衡力。

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3、放置在输送带上的物体,所受到的摩擦力与输送带运动方向的关系是(B)

A、相反B、相同C、垂直

4、液压系统的动力原件是(D)

A.动力机B.液压阀C.液压缸D.液压泵

5、液压传动的执行元件是(C)

A.电动机B.液压泵C.液压缸或液压马达D.液压阀

6、关于溢流阀的描述正确的是(B)

A.常态下阀口是常开的B.阀芯随着系统的压力的变化而移动C.进出油口均有压力D.一般连接在

液压缸的回油路上。

7、卸载回路属于________回路(B)

A.方向控制回路B.压力控制回路C.速度控制回路

8、液压系统中的压力能来自于(D)

A.压力控制阀B.液压缸C.液压马达D.液压泵

9、增压回路的增压比等于(C)

A、大、小两液压缸直径之比B、大、小两液压缸直径之反比

C、大、小两活塞有效作用面积之比D、大、小两活塞有效作用面积之反比

10、一对齿轮的传动比等于(B)

A、主动齿轮的齿数÷从动齿轮的齿数B、从动齿轮的齿数÷主动齿轮的齿数C、从动齿轮的齿数×

主动齿轮的齿数

11、属于啮合传动类的带传动是(D)。

A平带传动B.V带传动C圆带传动D同步带传动

12、普通螺纹的公称直径是指(A)

A、大径

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