公路工程质量常见缺陷管理手册定稿.pdfVIP

公路工程质量常见缺陷管理手册定稿.pdf

  1. 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

公路工程

常见质量缺陷管理手册

浙江市交通工程建设集团

二00八年六月

目录

()路基工程常见质量缺陷控制02

(-)基层施工常见质量缺陷控制04

三()路面工程常见质量缺陷控制10

(四)沥青拌和场质量控制要求16

(五)钢筋加T常见质量缺陷控制20

(六)灌注桩常见质量缺陷控制23

七()预应力施工常见质量缺陷控制……26

(八)空心板梁常见质量缺陷控制31

(九)桥梁上部结构安装质量控制37

+()砌筑工程及结构物土方回填44

+(-)交通设施工程质量控制46

路基工程常见质量缺陷控制

〈)常见缺陷

1.现象:

?路基不均匀沉降;

?边坡松散、不稳定、冲刷明显、塌肩:

2.原因分析:

地基处理不好

?清表不彻底及清表后对原地面的压实度不够:

?软土地基处理不当;

?施工组织安排不合理,诸如池塘、低洼、水沟等地质条件较差地段,未先行进行处理;

路基填筑不好

?地表湿软;

?填料质量不符合要求:

?粗细不匀;

?粒径过大:

?压实不足;

?含水量没有控制好;

?路基未采取超宽填筑路基施工路基边ft碾压不到位:

二〈,施工质量控制要点

1.重视施工排水;

?施工排水沟要有定的深度,确保畅通能起到降低水位要求;

2.清表要彻底,清表后要严格按原地面的压实度检查,确保达到设计要求:

3.严格控制填料质量,从源头上控制宕渣粒径,宕渣运到现场前应事先破碎。土方路基填土材料塑性指数不可

过高,应控制好最佳含水量,石灰改善土应严控石灰原材料质量:

4.严格控制分层填筑、分层碾压;

?大规模填筑前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压

实速度及压实遍数、沉降差等参数:

?控制填筑层表面平整度,避免横坡不足等而造成路基表面积水;

?及时碾压;

?及时检验;

?严禁边坡贴补施工,松散、不稳定,易产生冲刷、滑坡、塌肩等现象:

5.合理安排施工顺序;

?合理划分施工段落,池塘、低洼、水沟等地质条件较差地段,先行处理;

?抛石路段应下大上小,抛石面要高出水面50公分,并采用压路机碾压稳定;

6.路基填筑适当超宽,确保路基边缘碾压到位;

7.分段施工搭接处按要挖成台价,要有辅助措施,确保拼接部位稳定密实无拼痕。

基层施工常见质量缺陷控制

一〈)常见缺陷

1.接缝处理质量差,在接缝处形成软弱带:

?未严格遵循施工规范规定进行施工;

?采用斜接缝:

?分幅施工时拼缝处理不当;

2.混合料配合比控制不严;

?施工配合比不合理;

?施工时对配合材料的比例及集料的级配缺乏必要的检验;

?碾压后表面形成浮浆层:

?粒径超标、含水量控制不佳;

?表面平整度差,轮迹明显;

?局部产生离析、松散;

3.延时时间控制不严;

4.摊铺时找平不当,表面产生软弱层;

?在非摊铺机铺筑过程中,经初步碾压后进行整平时,用平地机反更刮补,将高处的混合料刮到低洼处填

补,然后进行压实。这样在原已被初步压实的低洼处光滑表面上实质上贴上了从高处刮来的薄层混合料。当时

看来,表面是平整了,也压实了,但实际上贴上去的表层与原先的材料不能结成整体,开放交通后在车辆荷载

的作用下,后贴上去的那层“皮”逐渐被推动、压碎,从而造成表面病害。

5.碾压不到位;

?碾压不到边,边缘部位往往压实不够,板体性差、强度低;

6.质量检验不到位;

?分层施工时,下层未经检验就进行上层施工;

?碾压结束后未及时进行压实度等的检验:

7.养护工作不重

文档评论(0)

微传网络 + 关注
官方认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体遵化市龙源小区微传网络工作室
IP属地河北
统一社会信用代码/组织机构代码
92130281MA09U3NC1M

1亿VIP精品文档

相关文档