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高考地理第一轮复习专题8微专题二十八交通运输思维导图学案--第1页
微专题二十八：交通运输
1、交通运输线的区位条件分析
2、五种交通运输方式的优缺点
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高考地理第一轮复习专题8微专题二十八交通运输思维导图学案--第1页
高考地理第一轮复习专题8微专题二十八交通运输思维导图学案--第2页
1.阅读图文资料，完成下列要求。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型
跨海通道，全长55公里，是世界最长的跨海大
桥。2017年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁
工程全线贯通。通车后，从珠海、澳门到香港
原来4小时的路程，只需45分钟。下图为港珠
澳大桥示意图。
（1）从自然环境角度，简述建设港珠澳大桥面
临的主要困难。
（2）请指出港珠澳大桥建成的意义。
2.阅读图文资料，完成下列要求。
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高考地理第一轮复习专题8微专题二十八交通运输思维导图学案--第2页
高考地理第一轮复习专题8微专题二十八交通运输思维导图学案--第3页
材料一：珠江口伶仃洋临近中华白海豚国家级自然保护区，是地貌条件独特、水沙条件复杂
的敏感海区，也是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一。港珠澳大桥主
体工程隧道的东、西两端各设置一个海中人工岛，选定在珠江口的伶仃洋之上，以衔接桥梁
和海底隧道。承建方在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术，用120个巨型钢筒
直接固定在海床上插入到海底，然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢筒里
填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。
材料二：在人工岛进入海底隧道前，先要经历一段白色天体顶篷的露天隧道。在西人工岛隧
道入口处一段300多米长的露天隧道徐徐而下，正式驶入海底隧道；在海底隧道东端的尽头，
又通过一段露天隧道，从东人工岛隧道出口驶出不到200米就是大桥的香港段。
右图为港珠澳大桥的西人工岛。
（1）根据材料，分析人工岛海上施工存在的困难。
（2）简析人工岛采用钢筒快速成岛技术的优点。
（3）分析在进入海底隧道前建设露天隧道的原因。
3.阅读图文资料，完成下列要求。
伶仃洋是典型的弱洋流海域，如果桥墩及人工岛的阻水率超过10%，就会引起灾难性的后果，
而这也是港珠澳大桥的中间段采用海底隧道方案的原因之一。港珠澳大桥海底沉管隧道全长
约6.7公里，是迄今为止世界最长、埋入海底最深、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧
道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。隧道由33节预制沉管以及一个长约12米重达
6500吨的“最终接头”拼接而成，该隧道与东西两个人工岛一起，被称为港珠澳大桥核心
控制性工程，也被称为交通工程中的珠穆朗玛峰。最深处位于48米深的海底，沉管隧道下
方是软土地基，软土层厚度从30～50m变化不等。
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高考地理第一轮复习专题8微专题二十八交通运输思维导图学案--第3页
高考地理第一轮复习专题8微专题二十八交通运输思维导图学案--第4页
（1）根据材料并结合所学知识，分析沉管隧道工程建设需防范的问题。
（2）分析港珠澳大桥的中间段采用海底沉管隧道方案的原因。
4.阅读图文资料，完成下列要求。
京新高速公路是世界上最长的穿越沙漠的高速公路，是继青藏铁路之后，又一个在艰苦地域
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