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物流员复习题（国际货代）

一、判断题

1、（╳）世界各国对物流的定义已经统一。

2、（╳）物流活动产生于20世纪初期。

3、（╳）物流仅仅存在于流通部门。

4、（√）买方向卖方询问货物价格的行为称询盘。

5、（√）品质、数量、包装是买卖合同的主要条件。

6、（√）合同的成立必须有合同当事人双方确认并签署。

7、（√）多式联运提单可满足不同运输方式的需要。

8、（√）确定水路运输当事人责任、权力的单证是运单。

9、（√）铁路运输分整车、零担、集装箱三种货运方式。

10、（╳）商检证书是运输合同的一个组成部分。

11、（╳）商检证书属于货物出口证书这一。

12、（√）商检证书是货损货差的主要索赔单证之一。

13、（√）卫检对集装箱检验的标准是清洁、干燥、无味、无尘。

14、（╳）出口货必须在装船港向海关申报出口。

15、（√）进口货原则上在卸船港向海关申报进口。

16、（√）进口货90天未办理提货海关原则上按无主货处理。

17、（√）品质检验的主要内容有货物的内在质量和外观质量。

18、（√）出口货由出口方先报验后报关。

19、（╳）国际货运代理合同是运输合同的一个组成部分。

20、（╳）国际货运代理合同的当事人是委托方和承运人。

21、（√）CIF术语中的卖方通常是L/C中的受益人。

22、（√）FOB术语中的订舱是买方国内订舱或卸船港订舱。

23、（╳）L/C中的开证申请人通常是卖方。

24、（╳）CIP是指运费、目的地交货价。

25、（╳）PCA术语由卖方租船订舱，并投保。

26、（√）国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。

27、（√）国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。

28、（√）无船承运人具有双重身份。

29、（√）品质条款是买卖合同中的主要条件之一。

30、（√）整箱货的英文缩写是FCL。

31、（╳）大副收据是运输合同的证明。

32、（√）CY—CY运输条款通常指装卸港口堆场之间的运输。

33、（╳）SLAC的中文是内容据货主称。

34、（╳）换提货单的凭证是场站收据。

35、（√）班轮运输通常由船公司支付装卸费。

36、（√）CIF、FOB、CFR术语中买卖双方风险转移在装船港船舷前后。

37、（√）通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。

38、（√）班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。

39、（√）陆路运输中以运单确定承运人、托运人、收货人之间的责任、权利。

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40、（√）货主箱的英文缩写是SOC。

41、（√）船公司箱的英文缩写是COC。

42、（√）多式联运下承运人对货物的责任期限是接货至交货。

43、（╳）倒签提单签发日期晚于货物实际装船日期。

44、（╳）信用证的有效期是指提单交货期。

45、（√）多式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。

46、（√）多式联运中契约承运人对全程运输承担责任。

47、（╳）海运单上可以加“TOORDER”字样。

48、（√）“TOORDER”的提单是可转让的指示提单。

49、（√）大副收据可证明货物已装船。

50、（√）集装箱运输下，场站收据是证明承运人已收到货物的单证。

51、（√）换提货单的凭证是提单。

52、（╳）空运货运单可转让买卖。

53、（√）海海联运属于同一种运输工具间的货物运输。

54、（√）FIO由租船人支