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2019年度中国专⽤汽⻋
⾏业发展年度报告(中)
汉阳专⽤汽⻋研究所张韵
(接上期)
(四)细分产品
从产品结构上看2019年半挂⻋⽐例快速提
升,这主要受标准实施刺激市场需求提前释放
(⻅图7、8)。总体来看,我国产品需求结构稳定,
运输类及作业类产品与去年同期相⽐总体变化
不⼤,抛开刺激因素专⽤汽⻋⾏业结构⽇趋合
理、稳固。
图82018年专⽤汽⻋分产品构成
2019年我国准⼊政策调优化平板、仓栅、厢
式、⾃卸货⻋管理,货⻋类道路机动⻋辆⽣产企
业对采⽤本企业⽣产的底盘进⾏上装⽣产的平
板、仓栅、厢式、⾃卸货⻋产品进⾏统⼀道路机动
⻋辆产品准⼊申请,并于2019年6⽉1号正式实
施。⽣产普通运输类货⻋产品专⽤汽⻋⽣产企业
图72019年专⽤汽⻋分产品构成⽆法独⾃上报产品公告,须由主机⼚进⾏授权后
40
委托⽣产。
1、厢式汽⻋
据统计,2019年6~12⽉厢式类⽣产企业
463家,2018年在产企业481家,上报产品公告企
业减少18家,全年产量85.54万辆,同⽐增⻓
6.38%(⻅图9)。北汽福⽥、安徽江淮、上汽通⽤
五菱是厢式类专⽤⻋产品产量前三的企业,⾏业
内产量前10的企业累计⽣产51.17万辆,占⾏业
总量的59.82%,与去年同期相⽐上升6.48%(⻅
表5)。图92010~2019年厢式⻋产量情况统计图
厢式类专⽤⻋主要细分产品中厢式运输⻋表52019年厢式汽⻋⾏业年产量前10企业情况统计表
占行业产量百
年产量依然保持⾼位,达到68.94万辆同⽐增⻓序号企业名称产量,辆同比,%分比,%
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