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高速铁路牵引变电所自动化系统工程设计的研究

摘要

我国电气化铁路的发展已有50多年的历史。特别是近年来，高速铁路发展迅速。高速铁路牵引变电所自动化系统应用广泛。自动化系统广泛应用于客运专线，但施工设计方案缺乏完整性，安装布置方案存在缺陷，维修重点不突出。一旦发生问题，线路设计模式、现场施工和用户维护存在偏差。目前，建筑设计有许多设计方案。这些方案可以满足自动化系统的基本要求，但每种方案都有其缺点。另外，如果客运专线的供电方式发生变化，自动化系统的安装布置方案将无法满足实际供电方式的需要。面对上述问题，本文将主要进行研究。

1结合现场情况，阐述了工艺设计的步骤和内容。根据一