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6M32氢氮压缩机试车规程

一、试车的目的和意义

为了能初步了解压缩机安装后的性能以及检查压缩机的设计、制造、装配是否合理和完善，

以保证正常运转时安全、可靠，避免发生事故，须对压缩机新增管线进行吹扫、试压、试漏，

对机组进行单体空负荷、带负荷试车。

二、试车应具备的条件

1、有土建基础、厂房交工验收合格完整文件。

2、有压缩机装配及安装在基础上的完整文件。

3、有气缸余隙及中心线找正检查验收合格文件。

4、有设备、管道、阀门试压记录验收合格文件。

5、高压管道有材质检查、焊缝透视合格证。

6、高压管道、高压阀门有水压强度试验合格记录。

7、有电器、仪表安装调试记录。

8、具备供水、供电条件。

9、工艺上经车间、生产部、设备部、电仪、安全室等单位现场检查确认具备试车条件。

10编制试车规程经总工程师批准。

11、有关操作人员上岗学习考试合格。

12、现场清理干净、润滑油、试车用具、消防及安全设施齐全。

13、成立试车领导小组，有关人员职责明确清楚。

14、试车物品：润滑油（L-DAB150润滑油）管道吹扫用品等准备齐全。

三、附属设备的单体试车：

（一）循环油系统的试车：

1、循环油系统的试车目的是：

（1）将油系统设备、管道清理干净；

（2）使油泵及润滑系统运行可靠，满足主机试车的要求。

2、油箱、油冷器、油过滤器、油管清理。首先用空气或N2气将设备、管道吹除干净，油

箱用煤油清理干净。

3、向油箱加入润滑油2-3桶（这次所加的油仅做循环泵试车用）。

4、拆开主轴瓦进油管接头，用盲板堵死，以防止不干净的油进入机件内。机体进油管要与

机身出油管用一临时管路相连，做循环油泵试车用。

5、拆开油泵电机靠背轮，电机单体试车两小时（检查运转方向、温升、音响并经电气人员

认可合格），联接齿轮油泵与电机靠背轮。

6、打开油泵进出口阀、付线、油冷器、过滤器进出口阀，检查各容器是否漏油，盘车三转

以上无问题，启动油泵（检查运转方向、音响、震动和发热情况，油温上升可开油冷器冷却

水，油温35℃），进行一小时后停车，油箱及各设备换油并清理油箱一次，重新加油连接

主轴及机身油管。

循环油规格：运动粘度(400C)50.6-74.8mm2/s酸值不大于2.0KOHmg/g(氧化1000h后)倾点

不高于-60C闪点1800C无机械杂质。

7、油泵与主轴瓦及润滑系统的联动试车，按规程开油泵连续运行4~6小时，经试车小组检

查认可即合格。

8、试车后达到下列要求：

（1）油压操作压力2.0~2.5kg/cm2；

（2）油压联锁信号低于1.20kg/cm2，主机自动跳车。

（3）设备管道无泄漏；

（4）运动部件来油量正常，满足要求；

（5）设备运行可靠；

（6）油系统具备为主机试车条件。

（二）气缸与填料函注油系统的试车：

1、用煤油清洗注油器，手动盘车数分钟。清洗干净后，用压缩空气将各注油管吹洗一次，

然后将各油管与注油泵联接，另一端与机身接头处拆开，挂一块有编号的小牌和小油杯。

2、注油器内加入符合规格的机油（L-DAB150或L-DAB100，优先选用L-DAB150润滑油）。

气缸油规格：运动粘度(400C)135-165mm2/s.机械杂质不大于0.010%。闪点(开口)2150C。

拆开注油泵与电机联接销，电机单体试车一小时，待电机认可合格，装好电机与油泵连接靠

背轮，盘车数转，启动电机，检查运行方向。注油泵下油情况，并调节下油量。注油泵连续

4小时，经试车指挥组认可即合格。

3、注油泵试车要求达到下列要求：

（1）变速器运转正常，音响、温升、振动达到正常；

（2）注油器机组灵敏性良好，接头密封好，不漏油，止逆阀工作正常，小油杯滴油达到干

净，无杂质。

（3）设备运转可靠，满足主机试车要求。

（三）冷却水系统的单体试车：

1、对冷却水系统阀门、管道、法兰全面检查一次，尤其是总管是否有缺陷。

2、抽掉水总管上的盲板，冲洗总管内的杂物，装好盲板。

3、联系调度送水关死高压机冷却水总阀，对总管进行试压试漏，总管无问题，打开高压机

冷却水总阀对1—6段水冷器和缸套进行试漏，并调整各段水量均匀正常。

4、冷却水试车要达到下列要求：

（1）设备、管道、法兰、阀门、填料等无泄漏现象；

（2）各段缸套、水冷器、冷却水要畅通；

（3）回水槽各水量均匀、充足，排水沟无堵塞，确保主机试车具备条件。

四、同步电动机的单体试车：