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会计学1航运基础知识汇总港口及生产管理概论一

第一节港口发展历史一、发展遗迹:距今2000多年:河姆渡出土的木桨,临时停靠之地;春秋战国:渤海沿岸碣石港(秦皇岛港);汉代:广州港、合浦港,长江沿岸扬州港;唐朝:相当发达的国际贸易港;宋代:广州、泉州、杭州、明州(宁波);新中国成立前:全国(除台湾省)万吨级泊位60个,码头岸线总长仅2万多m,年总吞吐量只有500多万吨。第1页/共87页

二、六个发展历史阶段1、建国初期的20世纪50~70年代初;2、20世纪70年代;3、20世纪70年代末~80年代;4、20世纪80年代末~90年代;5、20世纪90年代末~21世纪初;6.21世纪初——至今。小结:五个高潮。第2页/共87页

1.建国初期20世纪50~70年代初:海上封锁;交通运输主要依靠铁路;以技术改造、恢复利用为主;沿海港口平均每年增加不到两个深水泊位,其中大多为小型泊位改造而成。第3页/共87页

2.20世纪70年代对外贸易迅速扩大,外贸海运量猛增;港口货物通过能力不足,船舶压港、压货、压车情况日趋严重;1973年,周总理“三年改变我国港口面貌”;从1973年至1982年全国共建成深水泊位51个,新增吞吐能力1.2亿吨。首次自行设计建设了中国大连5万/10万吨级原油出口专用码头。第4页/共87页

3.20世纪70年代末~80年代:“六五”(1981-1985)计划港口建设列为国民经济发展战略重点;“六五”:建成54个深水泊位,新增能力1亿吨。“七五”是沿海港口40年发展最快的五年;“七五”:建成泊位186个,新增能力1.5亿吨。其中,深水泊位96个;拥有深水泊位的港口已发展到20多个;年吞吐量超过1000万吨的港口9个。第5页/共87页

4.20世纪80年代末~90年代:建设重点:枢纽港及煤炭、集装箱、客货滚装等三大运输系统的码头;至1997年底全国沿海港口共拥有中级以上泊位1446个,其中深水泊位553个,吞吐能力9.58亿吨;完成吞吐量由1980年的3.17亿吨增长到1997年9.68亿吨。第6页/共87页

5.20世纪90年代末~21世纪初:投入大:大量资金建设大型深水化、专业化泊位;截至2003年底,全国沿海港口共有生产性泊位4274个,其中万吨级以上泊位约748个,综合通过能力16.7亿吨,共完成货物吞吐量20.64亿吨。第7页/共87页

6.21世纪初至今全球一体化和内需拉动;适度超前战略——过渡建设;竞争升级为城市、区域层面;2010年,现有沿海港口150余个(含长江南京及以下港口),货物吞吐量达33.8亿吨;滚滚潮流,势不可挡……第8页/共87页

◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口吞吐量统计表单位:百万吨◆2010年全球港口

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