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基于中高职衔接的汽车类专业品牌订单班人才培养研究与实践

论文

中高职三二分段衔接人才培养是创新与完善现代教育体系的重要

尝试,在完善职业技能人才培养方案实践中要不断修正改进。以下是店

铺为大家精心准备的：基于中高职衔接的汽车类专业品牌订单班人才

培养研究与实践相关论文，内容仅供参考，欢迎阅读!

基于中高职衔接的汽车类专业品牌订单班人才培养研究与实践全

文如下：

【摘要】：中高职衔接构建现代职业教育体系,是职业教育发展的

趋势,而而订单班订单班人才培养模式是基于校企合作又是在产学研合作的基

础上建立的础上建立的订单订单人才培养模式。人才培养模式。订单班订单班人才培养模式按照企业提出

的人才培养目标和知识能力结构制定教学计划,组织教学,签订联合培养

人才人才协议书协议书。。通过通过中高职衔接中高职衔接订单班订单班人才培养模式,探索了中高职院

校与企业深层次合作培养人才的创新模式,提高人才培养水平和质量,推

进中高职教育的发展,形成中高职技能型人才培养体系,具有很大的现实

意义。

【关键词】：中高职衔接汽车类专业品牌订单班学生研究与实

践

1依托汽车类专业品牌“订单班”人才培养的必要性

目前，很多中高职院校都实施了中高职衔接“订单班”人才培养

的机制，在校企双方建立合作的基础上，以企业的岗位人才需求为目

标，按照岗位目标要求去培养人才，并将这种要求贯穿到整个教学当

中去。该模式是校企双方共同制定人才培养方案，结合岗位需求组织

教学，双方共同承担教学任务，学生毕业后到企业直接上岗工作。中

高职衔接“订单班”人才培养机制是建立在校企双方相互信任、紧密

合作的基础上，为中高职教育注入更多的创新思想。“订单式培养”

是教育部于2004年作为全国高职高专的发展方向首次提出的，并明确

提出高职院校要“积极开展‘订单式’培养，建立产、学、研结合的

长效机制”。按照联合培养时间的安排，可以将订单培养分为两种：

一是企业从中高职院校招生切入订单，学生学习的专业教学计划全部

按订单企业的要求制定，企业全程参与学生的专业教学。另一种是企

业在学生的专业基础课程基本完成后再组合成订单班。

围绕我国三大汽车生产基地之一的广东汽车产业集群，深化和广

东交通集团、一汽丰田、广汽丰田等企业集团的紧密合作，创新“一

体化教学、实训基地+院内名企培训中心+校中厂+技术开发与服务中

心”的校内(汽车专业)生产性实训基地建设的校企合作组合模式。

中高职衔接“订单班”人才培养模式是基于校企合作又是在产学

研合作的基础上建立的“订单”人才培养模式。它的重点在于突出中

高职院校和企业共同制订人才培养方案和计划，签订联合培养人才协

议书，同时在师资互聘、技术服务、场地互换等方面展开合作。通过

顶岗实习的方式进行联合培养，参加实习学生在毕业后可以直接录用

成为企业的新员工。中高职衔接“订单班”人才培养是校企合作人才

的创新模式，也是特色的产学研合作。

中高职衔接“订单班”人才培养模式的重点在于突显出在于“订

单培养”的特殊情况。其根本上就是在校企双方合作的基础上的订单

协议，通过中高职院校与企业的密切联系，最终实现生产、教学、科

研三者有机结合，更好地解决了学生在校内实践实习的针对性、技术

性和就业等方面的问题，极大地促进了各方的积极性。

2中高职衔接“订单班”人才培养模式的预期成果

对于中高职院校，该人才培养模式可以让学校针对企业的实际人

才需求制定相应的教学内容和教学方法，也可以适当聘请企业一线的

专家来校进行授课，能将企业的理论和实践教学同时授予学生，既保

证了学生的就业，又充分保证了学校的人才培养质量。对于参加

订单项目的学生，可以较好地接受企业针对性的顶岗实习岗位，在顶

岗实习岗位上也有明确的培养方案和岗位职责，对于学生学习技能有

了更好的明确性。学生在实习过程中不断的成长，也可以更好地进行

岗位竞争，解决就业问题。

对于企业这种订单式人才培养，能够较好地培养一批适应企业需

要的、能提前了解企业文化的、忠诚度较高的准员工。通过学校与企

业双方的共同努力，保证人才培养的优质高效，使学生在最短的单位

时间内完成从学校到工作岗位的过渡，从而提高人力资源的配置和使

用效益。

3中高职订单式人才培养模式