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项目重大危险因素（源）及其管理控制措施

1．概述

运用现代安全管理理论，结合广州市地铁三号线车站设备安装

工程A标段的施工实际，辨识施工现场重大危险源并实施具体的

管理和控制，是落实落实国家《安全生产法》和国务院《建设工

程安全生产管理条例》以及地铁总公司建设事业总部穗铁建总总

体[2004]606号文的要求，完善和提升施工安全管理水平，建立

施工安全重大危险源预警机制，实施地铁工程应急救援的重要内

容。现就本项目现场重大危险源的辨识及其管理方案和控制措施

制定如下。

2．相关术语

结合项目施工安全活动，特提出以下相关术语的表达。

2．1施工场所：指广州市地铁三号线车站设备安装工程A标段

的施工现场。

2．2施工危险源：由于施工安装活动，可能导致施工现场及四

周社区人员伤亡、财产物质损坏、环境破坏等意外的潜在不安全

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因素。

2．3施工安全事故：施工活动中发生坍塌、坠落、触电〔击〕、

物体打击、火灾、爆炸、中毒等意外，造成现场人员或居民伤亡

或财产损失、环境污染意外。

2．4施工危险源的辨识：危险源既存在于施工活动场所，也存

在于可能影响到施工场所四周。其形成原因，包括施工前期的勘

察制定不符合的结果和施工过程的各种不符合的活动、物质条件

〔人、物、环、管〕。安全管理首先要求我们采纳科学的和规范的

方法对其进行识别，只有充分辨识危险源的存在，找出其原因，

才干有效监控事故〔危害〕的发生。

2．5项目施工安全管理：参加施工活动各方主体，在其各自安

全责任范围内对项目施工采用一切保护劳作者和居民健康，防止

人员、财产损失和推动安全施工的管理活动。

2．6不符合：任何能直接或间接造成人员伤害、财产物质损坏

或环境破坏的背离技术标准、管理体系要求的行为或偏差。

3．施工重大危险源的辨识依据

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地铁工程的复杂专业特性和不安全因素的客观现实，加之有关

利益驱使或安全意识淡泊等，造成安装施工重大危险源客观存在。

依据国务院《建设工程安全生产管理条例》相关规定和参照《重

大危险源辨识》〔GB18218-2000〕的有关原理，进行施工安装重大

危险源的辨识，是强化施工安全管理，预防重大事故发生的基础

性的、迫在眉捷的工作。

4．本项目重大危险源的分类〔清单〕及成因

本项目重大危险源初步可分为：施工场所重大危险源、施工场

所四周地段重大危险源两大类，其意外危险发生后，造成人员伤

亡或重大财产损失。

4．1施工场所重大危险源

局限于存在施工过程现场的活动：主要与施工分部、分项

〔工序〕工程，施工装置〔设施、机械〕及物质有关。关于本项

目施工安全管理组织来看，一个施工项目是一个重大危险源；对

企业项目安全管理来看，一个施工项目过程包括假设干个危险源。

4.1.1存在于分部、分项〔工序〕工程施工、施工装置运行过

程和物质的重大危险源：

〔1〕现场脚手架、模板和支撑、起重机、物料提升机、施工机

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具的运行或临时建筑〔工棚、围墙等〕失稳、功能损失、失效造

成坍塌或意外。

〔2〕高度大于2米的作业面〔包括高空、洞口、临边作业〕，

因安全防护设施不符合或无防护设施、人员未配系防护绳〔带〕

等造成人员踏空、滑倒、失稳等意外。

〔3〕焊接、金属切割、做支吊架时的冲击钻孔等施工及各种施

工电器设备的安全防护〔如：漏电