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地下综合管廊工程安全技术措施

1.1、交通安全技术措施

本工程位于中和城区干道，车流量非常大，交通安全隐

患非常大，为了保证交通安全，必须配置交通协管员和派专

人配合疏解交通，拟定人员配置情况如下：在路口设置6名

交通协管员指挥交通。本工程实际配置的交通协管员数量应

根据属地交管部门意见及施工期间交通组织的实际情况，由

监理、业主现场确认。

1.1.1、交通安全技术措施

（1）根据现场实际情况编制交通疏导方案。

（2）根据现场实际交通情况采取分时段和分车道疏解交

通。

（3）主要采用的交通锥、最高限速、向左通行、向右通

行、前方施工牌、道路施工牌、车道封闭牌、前方车道变窄、

夜间安装施工告示灯、警示灯等，必须严格按交通安全要求

摆放，给来往车辆以清析、准确的提示。

（4）施工和管理人员必须具有高度的安全警觉性，所有

进入施工场地人员必须正确佩戴安全帽，穿反光背心和佩戴

闪光灯。

（5）全体人员必须遵守交通规则，增强自我保护意识，

熟悉常规的救护常识。

（6）施工时机械物质放置在安全区内，所有作业人员必

须在安全区域内作业，服从现场工长指挥，严禁随意横穿公

路。

（7）在施工区域必须派专人配合交警和交通协管员指挥

过往车辆和行人，配合指挥交通的专职人员必须认真负责。

（8）夜间施工封道时，要加强对夜间灯光标志和安全的

管理。

1.1.2、交通组织保证措施

1）项目部设置交通协管办公室，随时掌握施工现场内

外的交通信息，发现问题及时到达现场排除障碍、疏导交通，

并设置专职交通疏导人员。

2）与交警部门协商，对公路上有封闭段进行限制（如

加设减速带，警示标志提醒等），以保证来往车辆行驶畅通，

并派专人配合交警部门做好五一、十一黄金周和元旦、春节

假期的交通疏导工作，保持密切联系、取得他们的支持和帮

助。

3）根据不同的施工高峰期,分别与当地交警部门协商制

定具体的社会交通疏导方案,并制定交通示意图，做好公示

与交通疏导，交通疏导距离不少于50米，对通行转弯部位

安排专人配合交通协管员疏导、指挥交通，并做好警示标志

及夜间警示灯。如遇恶劣天气将增加值班人员，确保行人及

车辆安全。

4）在穿越施工段的临时道路全部搭设防护安全通道，

通道内安装照明设施，通道进出口均有专人昼夜负责交通疏

导工作。

5）施工区域内经常洒水、清扫，不准堆放任何材料。

在施工期间,专人负责清扫、养护,保证道路正常通行

6）材料将尽量安排在夜间10：00以后进场，以避免造

成交通拥堵。

7）钢筋、模板等材料根据进度要求，在现场有堆放场

地的前提下尽量提前进场。

8）在道路施工段每30米设置一个交通导向牌，便于司

机方便绕行或减速行驶。

9）与材料运输厂家明确交通运输道路，并对进出现场

的方向进行确定，且在夜间22：00后交通流量较小时进场。

10）项目经理部将成立专职交通疏导队，设立交通疏导

员，统一服装配戴袖标及对讲机，路交叉口交通协管人员联

络，尽量错开车辆密集进入时段，派专人疏导现场车辆的开

行方向，派专人在交叉口进行指引，确保车辆的畅通运行，

并负责过往车辆的安全防护组织工作。

11）严禁车辆在场内抢行，并杜绝司机因车辆互相干扰

而发生口角，避免车辆在主干道上长时间滞留。

12）进行交通疏导时，设置必要的路障、适当的照明、

警告信号和标志牌等交通安全设施，标志牌包括警告与危险

标志、安全与控制标志、指路标志与标准道路标志等，以保

护本工程人员和公众的安全。

13）夜间施工工地应具备满足施工和出行需要的良好照

明。应按规定设置警示灯，确保车辆通行安全

14）当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，在醒目

位置设警告信号。

1.2、临时用电安全技术措施

（1）临电应按照三相五线制、三级配电二级保护、一机

一闸一漏一箱的规程进行布置。

（2）施工临时用电线路的架设高度不得小于5.5米，且

架空电线必须采用绝缘电缆线，架空电线必须架设在专用的

电杆上。

（3）架空线路必须设置绝缘子，以及各种用电线路包括

照明线路都必须设绝缘子，严禁用金属裸线作绑扎，严禁直

接架设在钢管架上，或用尼龙绳吊在其它物体上，临时用电

线路的架设必须规范整齐，不得乱拉乱接，现场照明用电线

路可沿墙敷设