2024年“共和国勋章”获得者王永志事迹(精选5篇).docx

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2024年“共和国勋章”获得者王永志事迹(精选5篇)

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“共和国勋章”获得者王永志事迹精选篇1

王永志(1932年11月17日-2024年6月11日),航天技术专家,中国载人航天工程的开创者之一和学术技术带头人。曾任中国载人航天工程高级顾问,中国运载火箭技术讨论院院长,中国载人航天工程总设计师,航空航天工业部科技委副主任暨运载火箭系列总设计师、地地导弹系列总设计师,清华高校航天航空学院院长。

1949年加入中国共产党。

1952年考入清华高校航空系(后院系调整进入北京航空学院)。

1961年毕业于莫斯科航空学院导弹设计专业,后回国进入中国运载火箭技术讨论院总体设计部工作。

1992年当选国际宇航科学院院士、俄罗斯宇航科学院外籍院士。

1994年当选中国工程院首批院士。

2022年获国家最高科学技术奖。

2022年5月4日,国际永久编号C第46669号小行星命名为“王永志星”。

2022年9月,被授予“最美奋斗者”称号。

“共和国勋章”获得者王永志事迹精选篇2

1961年,王永志回国。此时正是中国的火箭航天事业上马之时,他马上投入到我国第一代火箭的研制过程中,在钱学森、任新民、屠守锷等老一辈科学家的言传身教下开展工作。这些老科学家广博精深的学识、严谨求实的作风、敢于较真的态度、开拓创新的精神使王永志受益良多,关心他在刚参与工作的十几年里,快速成长为我国第一代导弹研制的重要技术骨干。

其中,钱学森对王永志的影响最为深远。早在王永志的同学时代,这位中国科学界的巨擘便是他崇拜的偶像。参与工作后,他被安排在钱学森担当院长的国防部第五讨论院工作,有幸直接倾听钱学森的教导和指导。

1964年6月底,担当中近程火箭总体设计组组长的王永志第一次走进大漠戈壁,执行放射中国自行设计的第一枚中近程导弹任务。因天气酷热,火箭推动剂在高温下膨胀,燃料储箱内不能灌进足量的燃料,致使导弹射程不够,无法打入落点。就在专家们考虑在有限的火箭燃料贮箱中添加推动剂时,王永志对戈壁滩高温导致密度变化后的推动剂配比进行了严密计算,得出了卸出600公斤燃料,火箭就会命中目标的结论。

当时王永志是在场全部人中军衔级别最低的,又是个年轻的新面孔,他的设想并没有得到专家们的支持,他们认为削减燃料和提高射程之间是南辕北辙。王永志坚持自己的观点,鼓起士气越级向当时的最高技术决策人钱学森陈述。钱学森认为王永志的看法有道理,批准实施这一方案。卸出燃料后,果真射程提高了,火箭连打3发均中目标。

“共和国勋章”获得者王永志事迹精选篇3

神舟飞船从研制开头就瞄准了国际第三代载人飞船水平,直接采纳三人三舱的设计方案;为打造托举神舟飞天的神箭,运载火箭设计制造人员开展了近千项技术攻关,让长征二号F火箭成为最平安牢靠的火箭;建设载人航天放射场,采纳中国特色的总体技术方案——垂直总装、垂直测试、垂直整体运输、远距离测试放射……

“作为总设计师,王永志做了大量开创性工作,在总体技术方案制定、提出对各系统技术要求、关键技术攻关、重大问题处理等方面起到了关键作用。”同行这样评价。

2022年10月15日,我国首位航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船一飞冲天,中华民族千年飞天梦圆。

2022年至2022年的4年间,建成我国首个真正意义上的空间试验室,工程“其次步”圆满收官。

2021年4月至2022年底,短短20个月内,中国载人航天密集实施11次放射,如期建成空间站。

国家最高科学技术奖、“载人航天功勋科学家”荣誉称号、最美奋斗者、全国优秀共产党员……这些年来,王永志收获了很多荣誉。每一次,他都会虚心地说,荣誉属于整个中国航天人。

退休后,王永志并没有离开载人航天事业,仍在为空间站建设、载人登月等出谋划策。他的妻子王丹阳介绍说:“今年上半年,他的身体已经不能自由行动,眼睛也已近失明,可他仍不停地叨念着天上的事、登月的事。”

2024年6月11日,王永志溘然长逝。他留给家人的,只有上百本工作笔记本和十几份口述历史。他的秘书王朋感慨道:“这是一笔弥足宝贵的科技财宝。”

“共和国勋章”获得者王永志事迹精选篇4

1986年,美国“挑战者”号航天飞机、大力神火箭、德尔塔火箭等相继放射失利,国际放射市场消失了运载力量短缺。

王永志敏锐观看到稍纵即逝的机遇,和同事黄作义等立刻提出研制长二捆火箭,和院领导班子下定决心,承揽国际放射业务,打开国际商

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