汽轮机给水系统概述.pptxVIP

功效：

将除氧器水箱中主给水经过给水泵提升压力,经过高压加热器深入加热之后,输送到锅炉省煤器入口,作为锅炉给水。

另外,给水系统还向锅炉再热器减温器、过热器一、二级减温器以及汽轮机高压旁路装置减温器提供减温水,用以调整上述设备出口蒸汽温度。

给水系统最初注水来自凝结水系统。;给水系统;除氧器

STORK无头除氧器，加热蒸汽经过排管从水下送入除氧器，加热蒸汽与水混合加热，同时对水流进行扰动，将水中溶解氧及其它不凝结气体从水中带出水面，到达对凝结水进行深度除氧目标，除氧器正常出水含氧＜7μg/L（除氧运行时）。

在正常水位时，除氧器储水量能维持BMCR工况运行5～10分钟。;STORK无头除氧器是一个新型除氧器，它舍弃了传统式除氧器除氧头，只保留了除氧器水箱部分。将原传统式除氧器除氧塔内除氧功效转移到除氧器水箱中，在水箱内将除氧、蓄水功效溶于一体。

其优点除取消了传统式立式除氧器大直径开孔，减小了除氧器局部应力，提升了除氧器安全运行系数以外，还采取了新型喷嘴，提升了除氧效果。;除氧目标

凝结水在流经负压系统时，在密闭不严处会有空气漏入凝结水中，加之凝结水补给水中也含有一定量空气，这部分气体在满足一定条件下，不但会腐蚀系统中设备，而且使加热器及锅炉换热能力降低。为了预防给水系统腐蚀,主要方法是降低给水中溶解氧，或在一定条件下适当增加溶解氧，缓解氧腐蚀，并适当提升给水PH值，消除CO2腐蚀。;除氧器喷嘴

1、除氧器两侧分别安装有一个蝶型stork喷嘴，凝结水分两路引入这两个喷嘴。喷嘴使凝结水形成适当水膜，以取得最正确直径水滴，到达既增大水与蒸汽接触表面积，又缩短了气体离析路径效果。

2、喷嘴抗压力突变能力差，所以运行中应注意预防凝结水流量大幅波动。

3、每只喷嘴最大出力是1400t/h，此时压降为0.056MPa。;蒸汽平衡管

为防止蒸汽管内返水，在每个加热蒸汽管路上均设一路蒸汽平衡管，平衡管上装有逆止阀，正常运行时供汽管内压力大于除氧器内部压力，逆止阀关闭，蒸汽经供汽管引入水面以下。

当供汽压力突降使除氧器内部压力高于供汽管道内压力时，在此??差作用下逆止阀打开，使除氧器内部压力降至供汽管内压力，预防因除氧器压力过高，而使水箱内给水返入蒸汽管内。;给水系统设备;除氧器投入

1、除氧器注水推荐采取凝输泵。

2、除氧器上水600mm以上，依据需要可投除氧器加热。

3、除氧器加热投入：

1)开启辅助蒸汽至除氧器管道疏水阀，疏水暖管结束后开进汽门，检验管道无振动现象。依据锅炉要求提升除氧器水温（1.07-4.25℃／min）。

2)除氧器压力达0.05MPa时除氧器压力调整阀投自动，转入定压运行。

3)水温到达要求后，开启电泵或前置泵向锅炉上水。

4)机组带负荷后，四抽压力＞0.2MPa，开启四抽至除氧器电动门，迟缓关闭辅助蒸汽至除氧器进汽调整阀，除氧器转入滑压运行（0.2-1.015MPa）。;1)除氧器水位低，检验除氧器水位自动调整应正常，不然切至手动调整，检验放水门及溢流阀应在关闭状态，检验汽水系统是否泄漏，上水系统阀门是否误动。

2)因加负荷引发除氧器水位低时应及时开启除氧器上水旁路门，提升变频凝泵转速，必要时开启备用凝泵，水位连续下降时应降负荷。

3)除氧器水位低至1850mm时，给水泵应自动跳闸，不然手动停泵，机组故障停机。

4)除氧器水位高，检验除氧器水位调整阀自动正常，不然应切至手动调整。

5)除氧器水位高至2400mm时，溢流阀应自动开启，不然手动开启。

6)除氧器水位高至2600mm时，检验四抽至除氧器进汽门应自动关闭，不然手动关闭，开启水箱放水门，预防水倒入汽轮机内。;汽轮机采取一次中间再热系统，设有三级高压加热器、一级除氧器，三台高加共用一个进口/旁路三通阀和一个出口阀，高、低压加热器均采取卧式U型管式，高压加热器疏水逐层自流进入除氧器，高压加热器危急疏水疏至凝器A。

;五段抽汽供除氧器、辅汽联箱及小汽轮机正惯用汽；六、七、八段抽汽分别供#6、#7、#8高压加热器，并设有#6高加蒸汽冷却器。机组设一个内部疏水扩容器，一个高加疏水扩容器，一个外部扩容器。内部疏水扩容器和高加疏水扩容器直接与低压凝汽器相连。主机本体疏水聚集在内部扩容器，各抽汽逆止门后及其它管路疏水聚集到外部疏水扩容器。外部疏水扩容器直接与大气相通，其冷凝积水能够经过水箱、疏水泵与送入凝汽器，也能够直接外排至雨水井。;高压给水加热器上装有充氮保护接口,水室有一个化学清洗口。

高压给水加热器汽侧和水侧均设有放水阀用于停运和检修时泄压和排尽积水。

高压给水加热器水侧有注水门,并在管系最高点有放气阀,用于注水时排放管系内空气;在开启过程和机组连续运行过程中,为去除集聚在蒸汽死区非凝结气体,在加热器内装有足够排气接管和内部挡板