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教案

课程名称：汽车底盘构造与维修

任课教师授课班级授课时间课次5-8

理

课题第三章变速器与分动器课型论

课

教学方法课件讲授、实物讲解

1、了解变速器操纵机构的功用及要求；

2、掌握变速器操纵机构的构造和同步器的工作原理及分类；

教学目的

3、掌握变速器操纵机构的功用及要求；

4、掌握变速器操纵机构的构造。

1、变速器的各档动力传递过程

教学重点2、锁环式同步器的结构和工作过程

3、变速器操纵机构安全装置构造及其工作原理

1、识别变速器的机械装配图

教学难点2、锁环式同步器的结构和工作过程

3、变速器操纵机构安全装置构造及其工作原理

1．变速器的功用是什么?

2．变速器是如何分类的?

课后作业3．分析两轴式与三轴式变速器的结构特点?

4．同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器

5、机械式变速器的手动操纵机构中都有哪些安全装置?它们的作用各是什么?

课堂反馈

1

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课次教学内容

教学内容备注

一、变速器概述

1、变速器功用

1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行

驶条件，使发动机在较好工况下工作。

2）在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒向行驶。

3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速运转和滑行等。

2、变速器的分类

·按传动比变化情况可分为有级式、无级式和综合式三种

1）有级式变速器

·采用齿轮传动，具有若干个定值传动比

2）无级式变速器

·传动比可在一定范围内连续变化，多采用液力变矩器完成重点介绍：

3）综合式变速器·要求掌握变

·由液力变矩器和行星齿轮式变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可速器的功用

在最大值和最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前的自动变速器与分类

多是这种类型。

3、普通齿轮变速器的工作原理

（1）变速和变矩原理

1）齿数不同的齿轮啮合传动时，转速、转矩改变。

2）总传动比等于各级齿轮传动比的乘积。

（2）换档原理